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Ein neues Thema erstellen  Auf das Thema antworten  [ 19 Beiträge ]  Gehe zu Seite 1 2 Nächste
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 Betreff des Beitrags: 20.000er Inspektion - Kosten Check
BeitragVerfasst: Mo 11. Sep 2017, 09:31 
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Registriert: Mo 19. Sep 2016, 11:17
Beiträge: 648
Wohnort: Bad Griesbach
Ich habe letzte Woche die 20.000er Inspektion machen lassen und die hat € 377
gekostet.

An zusätzlichen Arbeiten schlägt vor allem der Wechsel der Zündkerzen mit € 42
für die Kerzen und € 65 für den Einbau zu Buche.
Ansonsten gegenüber der 10.000er nur zusätzliche Abschmier-Arbeiten von z. B.
Lenkkopflager, Schaltungsgestänge usw., wobei davon eigentlich nichts zu
sehen ist.
So beinhaltet auf meine Nachfrage die Prüfung des Sekundärluftsystems bei der 20.000er
lediglich eine optische Prüfung der Schläuche. Nachgefragt habe ich, weil dieser Punkt in
den vorgesehenen Arbeiten enthalten, aber nicht als erledigt angekreuzt war.
Der Meister hat mir aber versichert, dass es trotzdem gemacht und nur das Kreuz vergessen
wurde. Wohl besser als wenn das Kreuz gemacht, aber die Arbeit nicht erledigt wurde? :mrgreen:
Das heißt für mich, dass immer alles gemacht wird, egal ob es als erledigt angekreuzt wird oder
nicht.
Vertrauen ist bzw. wäre schon etwas schönes.

Ich werde nach Ablauf der Garantie wohl nicht mehr zum Yamaha Händler gehen,
sondern eine freie Werkstatt besuchen.

Gruß

Thomas

_________________
Thomas

bekennender Yamaha
und Akrapovic Fan


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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Mo 11. Sep 2017, 10:06 
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Vorname: Andreas
Das halte ich grundsätzlich so.
Inspektion in der Werkstatt nur während der Garantie.
Lediglich die Dinge, die ich mir nicht zutraue (z.B. Ventileinstellung) lasse ich in der Werkstatt machen.
Bremsen + Flüssigkeit , Ölwechsel, Luftfilter, Kerzen usw. mache ich selber.
Das habe ich bei meiner Bandit (70.000KM) bisher so gemacht und werde das bei der XSR genauso machen.

Was passiert denn -ausser dem obligatorischen Ölwechsel- bei den Inspektionen?
Im Großen und Ganzen wird nur geguckt, ob das Moped da ist ;)

_________________
Gruß
Andy

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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Mo 11. Sep 2017, 10:17 
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Registriert: Di 30. Aug 2016, 19:58
Beiträge: 764
Wohnort: Salzburg
Vorname: Harald
anstro hat geschrieben:
...Im Großen und Ganzen wird nur geguckt, ob das Moped da ist ;)


Soisset!
Ich habe mal an einer GS einen Großen Service nach Handbuch gemacht. Kann keiner in einer Wärxstätte zahlen.

_________________
Bonne Route, Harald,
mittlerweile reiner Genussfahrer.
ErFahrung > 350kkm
MTM850 garage grey


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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Mo 11. Sep 2017, 11:27 
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Registriert: So 27. Aug 2017, 11:44
Beiträge: 217
Wohnort: Esslingen am Neckar
Vorname: Fabian
anstro hat geschrieben:
Das halte ich grundsätzlich so.
Inspektion in der Werkstatt nur während der Garantie.
Lediglich die Dinge, die ich mir nicht zutraue (z.B. Ventileinstellung) lasse ich in der Werkstatt machen.
Bremsen + Flüssigkeit , Ölwechsel, Luftfilter, Kerzen usw. mache ich selber.
Das habe ich bei meiner Bandit (70.000KM) bisher so gemacht und werde das bei der XSR genauso machen.

Was passiert denn -ausser dem obligatorischen Ölwechsel- bei den Inspektionen?
Im Großen und Ganzen wird nur geguckt, ob das Moped da ist ;)


Klar - allerdings bleibt einem dann "nur" noch der Öl- und Filterwechsel plus Bremsbeläge
- wenn man sich von kritischen Bauteilen wie Bremsen fernhält. Wenn die Ventile eingestellt
werden, dann müssen die Kerzen ja ohnehin raus wenn ichs Werkstatthandbuch richtig versteh.


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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Mo 11. Sep 2017, 12:34 
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Registriert: Do 1. Sep 2016, 13:29
Beiträge: 242
Wohnort: Ruhrgebiet
Vorname: Andreas
Child hat geschrieben:
anstro hat geschrieben:
Das halte ich grundsätzlich so.
Inspektion in der Werkstatt nur während der Garantie.
Lediglich die Dinge, die ich mir nicht zutraue (z.B. Ventileinstellung) lasse ich in der Werkstatt machen.
Bremsen + Flüssigkeit , Ölwechsel, Luftfilter, Kerzen usw. mache ich selber.
Das habe ich bei meiner Bandit (70.000KM) bisher so gemacht und werde das bei der XSR genauso machen.

Was passiert denn -ausser dem obligatorischen Ölwechsel- bei den Inspektionen?
Im Großen und Ganzen wird nur geguckt, ob das Moped da ist ;)


Klar - allerdings bleibt einem dann "nur" noch der Öl- und Filterwechsel plus Bremsbeläge
- wenn man sich von kritischen Bauteilen wie Bremsen fernhält. Wenn die Ventile eingestellt
werden, dann müssen die Kerzen ja ohnehin raus wenn ichs Werkstatthandbuch richtig versteh.


+ Bremsflüssigkeit
+ Kühlwasser
+ Sichtkontrolle
+ ggf. Kettenwechsel
+ ...
+ ...

_________________
Gruß
Andy

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Rock Slate rulez


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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Mo 11. Sep 2017, 13:35 
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Registriert: Mo 19. Sep 2016, 11:17
Beiträge: 648
Wohnort: Bad Griesbach
Natürlich ist es am besten alles selbst zu machen.
Ich kann außer den Ventilen, Bremsen und Kühlwasserwechsel im Prinzip alles selbst,
wobei ich mich an die Bremsen schon trauen würde, mir dabei aber nicht hundertprozentig
sicher wäre.
Auch Kette und Ritzel habe ich bei meinen Bikes schon selbst gewechselt, aber so ein
Schrauber-Original und Experte (diagnostic tool) wie Harald bin ich nicht.

Aber das mit der freien Werkstatt meine ich in erster Linie wegen des Eintrags im Serviceheft,
da ein vollständiges Heft beim Verkauf sicher nicht von Nachteil ist.

Was meint ihr zum Preis? Im Prinzip für mich akzeptabel, allerdings in Anbetracht der Gegenleistung
kann man wohl nur von Schadensbegrenzung insofern sprechen, als dass man nicht noch mehr zahlen
muss.

Gruß

Thomas

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Thomas

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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Di 12. Sep 2017, 06:55 
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Registriert: Do 1. Sep 2016, 13:29
Beiträge: 242
Wohnort: Ruhrgebiet
Vorname: Andreas
Ein lückenloses Serviceheft hilft sicherlich beim Verkauf.
Aber wenn ich dem potentiellen Käufer ein top gepflegtes Bike präsentiere, ihm eine Liste aller selbst durchgeführten Arbeiten mit Materialrechnungen usw. vorlegen kann und er dann immer noch Zweifel hat... na, dann muss er sich halt was anderes suchen. ;)

_________________
Gruß
Andy

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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Di 12. Sep 2017, 07:30 
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Registriert: Mo 19. Sep 2016, 11:17
Beiträge: 648
Wohnort: Bad Griesbach
Stimmt alles voll und ganz, aber ohne Serviceheft werden sie Dir erfahrungsgemäß
immer den Preis drücken und da dürfte überraschende Einigkeit bei den potentiellen
Käufern herrschen.
Sage ich mal so.

Gruß

Thomas

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Thomas

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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Di 12. Sep 2017, 08:19 
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Registriert: Mi 25. Mai 2016, 19:53
Beiträge: 110
Wohnort: Geestland
Warum kosten die Zündkerzen beim Händler 2 Euro mehr, wenn sie direkt als Originalersatzteil bei Yamaha "nur" 12 Euro kosten. :o

http://yamaha-ersatzteil.de/product_inf ... _id=491134

_________________
Beste Grüsse aus Geestland

Rolf

RD 350 Bj. 1973 Erstbesitzer
XJ900 Diversion Bj 1995
XRS900 60th Anniversary


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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Di 12. Sep 2017, 08:58 
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Registriert: Do 1. Sep 2016, 13:29
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Wohnort: Ruhrgebiet
Vorname: Andreas
tomsi59 hat geschrieben:
Stimmt alles voll und ganz, aber ohne Serviceheft werden sie Dir erfahrungsgemäß
immer den Preis drücken und da dürfte überraschende Einigkeit bei den potentiellen
Käufern herrschen.


Das muss man dann von vornherein bei der Preisgestaltung berücksichtigen :-)

_________________
Gruß
Andy

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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Di 12. Sep 2017, 10:24 
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Registriert: Mo 19. Sep 2016, 11:17
Beiträge: 648
Wohnort: Bad Griesbach
Sehr gut, Andy, Du bist eben ein Fuchs, daran habe ich im ersten Augenblick
gar nicht gedacht. :oops:

Rolf wegen des Preises der Zündkerzen:
€ 12 wird der Online-Preis von Yamaha sein. Der Händler hat eben € 2 mehr verlangt,
was ich an sich nicht tragisch finde und wenn er dann in der Masse damit noch etwas
mehr Geld verdient, sollte man es ihm nicht übel nehmen.

Der Preisunterschied ist bei den Autohäusern beim Motoröl viel gravierender, da nehme ich
immer mein eigenes mit. ;)

Gruß

Thomas

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Thomas

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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Do 14. Sep 2017, 23:17 
Hallo Thomas,

wo (Ort) hast Du denn den Service machen lassen?

Danke für Dein Feedback!


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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Fr 15. Sep 2017, 09:05 
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Registriert: Mo 19. Sep 2016, 11:17
Beiträge: 648
Wohnort: Bad Griesbach
Motorrad Leebmann in 94032 Passau, hatte ich vergessen zu erwähnen;

Gruß

Thomas

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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Mi 20. Sep 2017, 21:23 
:handgestures-thumbup:


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 Betreff des Beitrags: Re: 20.000er Inspektion
BeitragVerfasst: Mi 20. Sep 2017, 21:27 
So, da wir bisher nur einen 20.000er Service hier hatten, ist es ein leichtes hier eine Liste zu starten:

94032 Passau: 377 € (zusätliche Arbeiten: Zündkerzenwechsel)

Bitte Liste weiterführen!

Besten Dank.


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