Der Notaus schaltet nur den Motor ab, die Zündung bleibt an, kann jeder mal selbst probieren. Früher stand an dem Schalter auch engine stop heute ist da eben dieses Unterbrechungszeichen oder wie man das deuten soll.
Der Lüfter läuft auch ohne Zündung immer nach, um einen Hitzestau des abgestellten Motors zu vermeiden. Es findet auch ohne Wasserpumpe ein Wärmeaustausch zwischen dem Kühler und den Motor nach dem sog. Thermosiphon-Prinzip (kühleres Wasser sinkt ab und wärmeres Wasser steigt auf) statt, deshalb ist der Kühler auch möglichst etwas höher als der Motor angebracht bzw. der Zulauf zum Kühler oben und der Rücklauf zum Motor unten.
Das Thermosiphon-Prinzip habe übrigens ich entdeckt, deshalb nenne ich mich tomsi.
Gruß
Thomas