Aber die MT 09 hat noch höhere Spacer, dh. auch entsprechend längere Stehbolzen, oder?
Beiträge von Mikel900
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Eine Teilenummer habe ich nicht, die müsste sich aber schnell heraus finden lassen. Die Artikelbezeichnung bei eBay lautete: „YAMAHA MTN 1000 MT-10 RN78 Lenkerklemmung Riser Halter Lenker Klemme„.
Um genügend Abstand zwischen Lenker (bzw. Armaturen) und Tank sicher zu stellen musste ich den Lenker ein paar Grad nach vorne verdrehen.
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Ich habe mir die unteren Lenkerböcke der MT10 besorgt. Die sind baugleich mit denen der XSR 900 (RN 80) und mit kurzen Stehbolzen ausgestattet. Das passt und funktioniert einwandfrei.
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Genau die. Und dazu die guten Gimbel Lenkergewichte mit Stahlkern (M6). Die verkauft Philipp Gimbel bei eBay.
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Sieht wirklich Klasse aus. Und die Lieferung ging ja nun doch schneller als im Juni noch befürchtet. Wie kam das?
Ich wäre auch dankbar für ein Foto von der Seite und deine Fahreindrücke hinsichtlich Winddruck und Turbulenzen am Helm.
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Ich habe heute auch ein Foto vom ehemaligen Meeresboden mit XSR 900 aufgenommen
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Also genau gesagt stammt dieses Dokument/Tabelle (Drehmomente MT09 und XSR900.pdf) wohl aus dem MT09 Forum und wurde hier mal erwähnt. Ich war gerade noch einmal drüben und habe gesehen dass dort inzwischen auch eine Diskussion über den richtigen Wert, 105 nm vs. 150 nm gestartet wurde.
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Sorry. Das Dokument heißt „Drehmomente MT09 und XSR900.pdf“ und ist von hier. Habe gerade meinen Post korrigiert.
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Hier im Forum kursiert ein kleines Dokument: „Drehmomente MT09 und XSR900.pdf“. Dort steht tatsächlich ein Wert von 150 nm für die Hinterachs-Mutter. Aber sowohl im Betriebshandbuch wie auch im Service Manual stehen die 105 nm.
Ich muss jetzt auch noch mal schnell in die Garage, den korrekten Wert einstellen 😎.
Danke für die Diskussion hier 👍
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Motorwelt Hannover 12.04.2023
1.000 Km Inspektion
Arbeit 184€
Öl, Ölfilter, Kleinteile und Pflegemittel 106,16€
Gesamtrechnung 290,16€ (alles brutto)
