Perfekt - dann sollte nun alles nötige bestellt sein!
Ich kenne das aus einem anderen Hobby schon und muss sagen: Nette, hilfsbereite Foren sind einfach großartig 
Axel M. ich schreibe Dir alsbald mal eine Nachricht und komme gerne auf Dein Angebot zurück!
Danke!
Vielen, vielen Dank! Habe nun Lenkerendengewichte und RN43 (sehr guter Hinweis!)-Spiegel bestellt.
Die Spiegel scheinen ja sehr unkompliziert zu sein.
Bei den Lenkerenden sind es nun diese geworden:
Für mich klingt das, als würden diese passen, ohne Adapter? M6er Schrauben sind inkludiert.
Axel M. Dir auch nochmal einen gesonderten Dank für das Angebot der Hilfestellung. Ich lebe tatsächlich um die Ecke, 20km von OB und würde, falls das wirklich steht, im Notfall gern darauf zurückkommen. Vielleicht kann ich mich dann ja zumindest mit ner CurrywurstPommes bedanken oder so
Ich werde berichten!
Alles anzeigenHallo Mathieu,
die Spiegel kannst Du einfach anbringen, die "Vorrichtungen" sind ja an den Armaturen bereits vorhanden und nur durch Abdeckungen verschlossen. Die Lenkerendspiegel auch einfach abschrauben und fast fertig. Es bleibt dann halt das offene Lenkerende, dass Du mit, zum Beispiel einer Zylinderschraube M16 x 1,5 x 35 (Feingewinde!) wieder verschließen kannst.
Viele Grüße aus dem Rheinland
Michael
Erstmal: Danke!
Zwei Nachfragen: Benötigen die Spiegelhalterungen nicht einen Adapter, damit sie auf gleicher Höhe sitzen? Rechts kommt der ja auf den Bremsflüssigkeitsbehälter, wenn ich das richtig verstehe. Da wäre dann die Frage, wo es den Adapter für links gibt.
Und: Ich lese immer wieder von "Lenkerendengewichten" - reichen tatsächlich diese Schrauben, um die Lenkerenden zu verschließen, oder müssen da noch Gewichte dran?
Hallo zusammen,
das Thema Wechsel der Spiegel von Lenkerende auf am Lenker ist hier vielfach diskutiert worden, ich habe mich durch alle möglichen Themen geklickt, muss aber zugeben: Als jemand, der nicht groß selbst schrauben kann, bin ich oft überfordert. Beim Schrauben selbst habe ich jemanden mit Expertise, der das gerne bei einem Bier und Plausch übernimmt, aber eben nicht die Recherche der Teile. Daher versuche ich hier mal einen kleinen Hilferuf:
Ich habe eine XSR900 von Anfang 2024 und möchte die Spiegel tauschen, das Bike soll schmaler werden. An diese dachte ich:
Die Frage für mich ist nun: Würde mir von Euch jemand mit der Info helfen, was ich alles noch zusätzlich brauche? Adapter für die linke Seite und neue Lenkerende, so lese ich. Das klingt immer so einfach, nur: Welche passen? Ich lese oft "Gibt's ja günstig bei Louis", was mich als blutigen Anfänger leider dennoch etwas ratlos darstehen lässt 
Vielen, vielen Dank vorab!
Alles anzeigenWeil die Akra auch retro-optik hat passt sie nicht an ein retro-optik Moped? Versteh ich nicht 🤔
Ich weiß, dass die Akra so beschrieben wird - belassen wir es einfach dabei, dass sie mir nicht gefällt. Will die auch niemandem madig reden, es ist ja wirklich einfach Geschmackssache. In meinen Augen passt der Stil nicht zum Bike, daher das Interesse an der LV.
Alles anzeigenAlles außer der Akra bringt weniger Leistung, dafür mehr Krach.
Gruss bb
Die andere Klangart (ob er wirklich lauter ist, weiß ich nicht) der LV mag ich; die Optik der Akra und generell jeder anderen Anlage, die ich bislang gesehen habe, finde ich ganz persönlich schwer erträglich an einem sonst so retro-schönen Bike. Ist natürlich Geschmackssache.
Danke! Genau - nur eben zusammen mit dem Foto einer anderen Auspuffanlage, die nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist - während in den Bildern oben die korrekte/zugelassene mit ABE abgebildet wird. Daher meine Verwunderung.
Hallo zusammen,
mich reizt die Leo Vince Anlage für meine 2024er XSR900. Nun habe ich auf Ebay folgendes Angebot gefunden, direkt aus Italien:
Der Preis ist super, nur kommuniziert der Verkäufer nicht. Im Angebot ist das korrekte Beispielbild, nur in der Artikelbeschreibung dann leider eins einer anderen Abgasanlage…
Meine Frage: Ist anhand der Teilenummer 14372EB sicherstellbar, dass es sich um das passende Teil handelt inkl Betriebserlaubnis, nicht die Variante für die Rennstrecke?
Danke Euch!
Hallo Volker,
könntest Du ein paar Fotos machen, etwas näher dran als die Produktfotos? Wäre unter anderem neugierig, wie nah einem die Anlage an den rechten Schuh kommt… 
Und: Ist das weiße LV Logo vertieft? Mein Gedanke war, das gute Stück in matt schwarz passender zum Bike zu lackieren.
Danke Dir!
286€ für die 1100er in Düsseldorf. Scheinbar ein Preis im mittleren Bereich für eine Stadt, die sich eher am oberen Ende der Lebenskosten wiederfinden dürfte. Bin zufrieden.
