Beiträge von superfour

  • Allgemeines Reifengeplauder

    Ich habe gestern für den Start in die kommende Saison einen Satz S23 bestellt. War mit dem letzten Satz wirklich happy und bleibe deshalb dabei. Die paar Euro Mehrkosten im Vergleich zum Wettbewerb nehme ich ohne Murren in Kauf.

  • Allgemeines Reifengeplauder

    Kann ich eins zu eins bestätigen. Ich habe mit den S23 ohne M jetzt 3.500 km gerudert, und sie dürften noch für einige hundert Kilometer legal sein. Performance top, die Reifen können definitiv mehr als ich und flößen in jeder Situation Vertrauen ein.


    Ich hatte überlegt, mal die Diablo Rosso IV zu probieren. Bin aber inzwischen vom S23 so überzeugt, dass ich fürs erste dabei bleiben werde.

  • Eure nächsten Pläne / Vorhaben / Projekte bezüglich Motorräder

    Ich bin momentan eigentlich ziemlich happy mit meinem Fuhrpark.


    Die alte 1000er Guzzi, die Duc SuperSport 950 und die XSR habe ich jeweils so hergerichtet, wie ich sie mir gefallen. Und Fahrspaß habe ich mit allen Drei – da wird also abgesehen vom Unterhalt keine Kohle mehr reinwandern.


    Die Triumph Speed Twin 1200 lacht mich irgendwie schon länger an. Würde ich gern mal Probe fahren. Minuspunkt: es gibt keinen Triumph-Händler in der Nähe.


    Im Sommer konnte ich mal ne Runde mit der aktuellen Kawa Z900 drehen. Ich kann jetzt gut verstehen, warum sich der Ofen verkauft wie geschnitten Brot. Prima Landstraßenmotorrad, gut verarbeitet und bezahlbar. Aktuell meiner Meinung nach best bang for the buck. Geistert mir immer noch im Hinterkopf rum. Weiterer Pluspunkt: prima Kawa- (und Ducati-) Händler ganz in meiner Nähe.

  • Bild des Tages...

    Das Gutachten geht dann in der Versicherungszentrale erst mal auf eine lange Reise. Bleibt auch gerne mal liegen, wenn man keine Zeit, Lust oder sonst was hat... Ich habe einen Unfallschaden an meiner Ducati für die Vollkasko – gleich mit Kostenvoranschlag – am 13.10.2023 gemeldet. Erst am 20.12.2023 habe ich damals die Zusage für die Kostenübernahme der Reparatur erhalten. Da hatte ich Krankenhaus und Reha bereits hinter mir und konnte schon wieder ganz ordentlich ohne Krücken laufen.

    Zum Glück war damals, so wie jetzt bei dir, die Saison schon mehr oder weniger vorbei.

  • Bild des Tages...

    Nun ja, „Jeder Sturz ist eine Schande.“ hat der unvergessene Ernst Klacks Leverkus mal gesagt. Da hatte er nicht völlig Unrecht. „Nicht angepasste Geschwindigkeit.“ nennt die Rennleitung gerne als Ursache, was ungefähr in die gleiche Richtung zielt.

    Das einzig Gute daran ist, wenn man sich dabei nicht den Hals bricht, andere in Mitleidenschaft zieht und keiner bleibende Schäden davonträgt.

  • XSR 900 Reifenwahl/Mischbereifung

    Ich habe vor ein paar hundert Kilometern von den Erstausrüster-S23M auf die „normalen“ S23 gewechselt. Wahrgenommener Unterschied bei sommerlichen Temperaturen auf der Landstraße: null, nada, niente.

    Ich hoffe aber sehr dass die S23 ohne M deutlich länger durchhalten als die mit M. Die waren gerade mal knappe 2.400 km im legalen Bereich. Und das in der Einfahrphase, die ich penibel eingehalten habe, und ohne sinnlose Beschleunigungsorgien oder andere Faxen. So eine geringe Laufleistung habe ich in all den Jahren kein zweites Mal erlebt.