Also: Die Haftpflichtversicherung muss immer zahlen, in Deutschland haben wir Versicherungspflicht, das schliesst ein, dass die Versicherung auch bei Vorsatz, Blödheit und Ignoanz genauso wie bei Suff zahlen muss. Der Geschädigte bekommt immer seinen Schadenersatz.
Jetzt kommt das grosse Aber: In gewissen Fällen kann die Versicherung den Verursacher in Regress nehmen, das aber nur bis irgendwas um 5000 Euros, jede falls unter 10.000 Euros.
Da ists also ernst, aber nicht katastrophal.
Was wesentlich ernster sind die Straftaten. Durch die Veränderung des Abgasverhaltens, und das sogar vorsätzlich, da kommen je nach Fahrzeugtyp Steuerhinterziehung und diverse Umweltdelikte zusammen. Wird jemand verletzt oder stirbt sogar, dann wird wegen Körperverletzung oder Totschlag ermittelt. Kommt das Gericht zu der Erkenntnis, dass die illegalen Veränderungen (mehr Leistung!) sich ursächlich oder verschlimmernd auf den Unfall auswirken, dann kanns recht schnell zu Haftstrafen kommen, die auch mal nicht zur Bewährung ausgesetzt werden können. Wegen dem Vorsstz bei den Veränderungen.
Was das Thema ECU-flashen angeht: Kann man machen, aber wozu? Der Triple hat in allen Lebenslagen satt und saftig Leistung. Für die Strasse mehr als genug.
Auf der Renne mag es sich spürbar auswirken, aber wer treibt sich schon mit dem Ding auf der Renne rum? Wohl die Wenigsten...