Alles anzeigenNur als kleiner Nachtrag, habe Termin zur Abnahme für das Windshield am 23.5.2023!
Haben eine Nummer eingestanzt (zur Nachvollziehbarkeit) und der Prüfer nimmt es jetzt ab, nachdem Material gesichtet und für gut befunden wurde.
Und? alles gut gegangen?
Was für eine Nummer hast du eingestanzt (und ist das notwendig)?
Was kostet der Spaß beim TÜV?
Und das Ganze mit Fahrwerken und Reifen, die heute jedes Puky-Kinderfahrrad um Längen schlägt 
Respekt... 
Danke für die Tipps
Moin Männer,
ich denke gerade darüber nach, mir eine Art Schutzmatte für den Garagenboden zuzulegen.
Irgendwas geht ja immer daneben. Z.B. beim Ölwechsel oder so.
Denke so an 1,5m x 2,5m
Habt ihr da Tipps?
Alles anzeigenIch hatte BMW, hatte KTM, da hätte ich es mich nie getraut.
*off topic*
Und dennoch hat BMW die höchsten Verkaufszahlen.
Diese Teuer-Gleich-Gut Mentalität werde ich nie verstehen. Muss jeder selber wissen.
Wir waren in den letzten Jahren mindestens 7mal in den Dolos. Immer im Juni.
Alles entspannt und auf den Pässen konnte man wunderbar Rillen in den Asphalt ziehen.
Da wird sich die Tourismusbranche wohl auch noch zu Wort melden.
Wie groß deren Lobby allerdings in Italien ist, weiß ich nicht.
Harleys solltest du nicht als Maßstab nehmen ... 
(If Harley Davidson made an airplane, would you fly with it?)
Denke nicht, dass du das, was du dann für die Services bezahlt hast als Mehrwert beim Verkauf wieder rausbekommst.
Ich habe meine Bandit nach 16 Jahren verkauft. Inspektionen habe ich in den ersten 2 Jahren beim Händler gemacht. Danach alles selbst gemacht und dokumentiert.
Der potentielle Käufer sieht mich, sieht mein Mopped, sieht meine Dokumentation...
Wenn er dann immer noch kein Vertrauen hat und einen fairen Preis zahlen will, dann soll er halt ein Türchen weiter gehen .... Ende.
Moin Alex,
was hat der Bock gelaufen?
Wenn du einige tausend KM auf dem Tacho hast, dürften Produktionsfehler an (teuren) Bauteilen wohl eher die Seltenheit sein.
Sowieso sind mir größere Garantiefälle bei der XSR nicht bekannt (da hätte ich bei den überteuerten BMWs schon eher meine Bedenken ).
In der Regel lohnt es sich also nur für Yamaha.
Allerdings gibt so eine Garantieverlängerung dem ein oder anderen natürlich ein gutes, sicheres Gefühl.
Auf der anderen Seite gibt es sicher auch Fälle, in denen sich so eine Anschlussgarantie richtig gelohnt hat.
Mir ist aber nichts dergleichen bekannt. Vielleicht ist es da besser, monatlich ein paar Euros an die Seite zu legen - für den Fall der Fälle.
Außerdem musst du mit einkalkulieren, dass du natürlich dann die Inspektionen bei einem Händler durchführen lassen musst und Wartungsarbeiten -sofern du das kannst/willst- nicht selbst durchführen kannst.
