folgende Aussage habe ich von sc project heute auf Nachfrage zur bestehenden Anlage bekommen:
Hello,
MT-09 Euro 5 exhausts are compatible but not homologated on XSR 900.
Thanks for your interest, it is planned to develop a specific product for this bike during next months, indicatively for this autumn.
As soon as ready will update our website.
We remain at your disposal
Thanks and regards
.........
Du hast die sc project in de beim TÜV eingetragen bekommen?
Musstest du irgendwelche Besonderheiten erfüllen?
irgendwas nachweisen oder so?
Was haste gezahlt wenn ich fragen darf?
befindet sich jemand im Besitz der abe bzw ece Zulassung?
Vlt geht die rn80 ja draus hervor.
Alles anzeigensc project gut verarbeitet und der ton ist für mich im leerlauf top. Leider noch nicht auf einer tour testen können,
wegem schlechtwetter.2023072709112200 (1).jpg
Hab ich was verpasst? Is das ne zugelassene sc project auf ner rn80? Wo haste die her? 
Gruß Alex
Frage:
Kettendurchhang, heißt das maximales spiel nach oben und unten, also bei 50mm... 25 hoch und runter...
oder aus der ruheposition nach unten?
Habe mit meiner RN80 nach gut 2300km jetzt zum 3. mal die Kette spannen müssen,
1x nach gut 400km beim einfahren
2x während der 1.000km inspektion
3x gestern
alles nach anleitung.
laut kettenlaser sitzt die kette perfekt, die abstände der Schwinge hinten sind 1 kerbe verstellt....
bin da noch nicht ganz schlüssig geworden was wie genau richtig sein wird
Alles anzeigenMoin Alex, hast du eine RN 43?
Habe noch eine neue original Anlage liegen und würde sie für 150 Euro inkl. Versand abgeben. Die Anlage war bei meiner Abarth dabei. Unbeschädigt und unbenutzt.
Gruß York
RN80...
Trotzdem Danke
Anscheinened gehen die auch alle mit Leistungsverlust einher, und das nicht grad wenig.
Ein Youtube Video zeigt eine MT09 wo Akra und Ixil verglichen werden.
10 Ps fehlen dort druch die Ixil, wenn ich mich recht erinnre.
Leo Vince hat scheinbar auch was zugelassenes
nutze rideet tmps für knapp 70 Euro von louis.
Die Frage ist, was genau möchtest du erreichen?
Möchtest du einfach kurz vor Tour beginn prüfen ob dein Luftdruck noch passt und unterwegs bei druckverlust ne frühzeitige Info bekommen?
Dann rideet.
Möchtest du auf der rennstrecke verschiedene drücke und Temperaturen überwachen etc und dadurch dein fahr setup ändern, würd ich das yamaha nehmen.
Gruß Alex
Im bezug auf die Konzentration geb ich hombacher recht.
Das wird dann vlt auf rennstrecken oder scharfen Landstraße fahren akut.
Ich persönlich fahre gerne mal 1 2 Stunden durch die Gegend.
Die örtlichen biker Treffs, Cafés usw.
Dabei genieße ich einfach die verschiedenen soundkulissen. Das untertourige gebrabbel, das anschreien vom luftfilter beim durchbeschleunigen usw.
Wenn das weg wäre, oder noch leiser wäre, würde mir persönlich was fehlen.
Natürlich nicht in db Dimensionen die anderen auf die Eier gehen. Aber das hat ja jeder selber in der hand.
Anhand der auspuffrohr Gestaltung des original Potts, fährt der Fahrer sowieso in einer art "Geräusch kugel"
Der Sound wird ja zu jeder Seite auf die Straße geworfen und reflektiert dementsprechend in Richtung Fahrer.
In kurven kann man das sehr gut raushören.
Gruß Alex
