Öltemperatur ist sicher sinnvoll, vor allem weil das ÖL länger braucht auf Betriebstemperatur zu kommen als das Kühlwasser.
Der 3-Zylinder hat einen Wärmetauscher verbaut haben, also das Öl wird auch im Kühlmittelkreislauf gekühlt. Sofern also die Wassertemperatur nicht überhitzt, hat auch das Öl kein Problem.
Die Genauigkeit des Einschraubthermometers kann man sicher diskutieren, aber ob das Motoröl in extremen Bereichen (kalt/warm) ist, lässt sich sicher erkennen.
So, hab heute die Batterie ausgebaut und das Ladekabel angeschlossen.
Die Batterie war verpolt (+/- verkehrt angeschlossen) jetzt will sie so gar nicht mehr zurück an ihren Platz.
Was kann man da machen 
?
Kann auch denn Kern-Stabi sehr empfehlen, aufstellen geht wirklich leicht & alleine, weil man neben dem Moped steht 
. Ständer unters Bike schieben, erst die Klick-Verschlüsse mit den Bobbins einrasten dann mit dem langen Hebel aufstellen.
Zu den Muttern beim Kettenspanner ist genug Platz.
Vielen Dank Akki!
@goecmena
Akki, sehen wirklich gut aus - wie viel haben die gekostet und welche Hebel hast du verbaut?
PS: wer die Präsentation nicht gesehen hat..hier gibts eine drei minütige Zusammenfasung:
https://m.youtube.com/watch?v=F3woUJySzOw[/quote]
Danke Sascha!
Mir gefallen die neuen Modelle recht gut, vor allem sie bringen wieder was.
Sehr gute Lösung!!!
Ich habs noch am Lenker
Zitat von KanitfastanAlles anzeigenFür die Bequemen:
Die Y.-Servicekupplung unterm Sitz hat Dauersaft. D. h, dass hier also auch (Dauer-) geladen werden könnte. (Brauch ich nicht, ich fahr gelegentlich, in den aktuellen Babywintern.)
was ist diese Kupplung, wie sieht die aus - Foto?
Ab 2018 gibt´s rot, kommt das zur Abstimmung dazu?
Danke für den Tipp, bin aber immer etwas skeptisch wenn es Zubehör mit E-Prüfzeichen & Garantie nur in der Bucht und nie bei namhaften Händlern gibt.
