Beiträge von hypophysis

  • XSR 900 Sitzbank vom Sattler um die Ecke

    Ich hab meinen Sitz viel stärker umbauen lassen.

    Aber wenn man auf den Original Look steht, hast Du hier echt die beste und günstigste Lösung. Das ist ja echt super geworden bei Dir. Die seltsame flache Skispitzenform des Sattels ist weg, er schaut viel bequemer aus und fügt sich optisch schöner ins Motorrad ein.

    Beim unveränderten Sitz schwebt der Bezugsstoff ja im Bereich der vorderen Sitzfläche über der Polsterung. Keine Ahnung was Yamaha sich dabei gedacht hat, hab ich so noch nie bei einem anderen Motorrad gesehen.

  • Hilfe Lenkerendenspiegel

    Ich hab noch ein Pärchen von Furki25's Adaptern hier.

    Die passen perfekt, waren mir aber zu leicht und die Spiegel waren mir persönlich zu nah am Lenker. Sieht aber besonders geil aus damit.


    An Du Interesse daran hast, dann melde dich per PN.

  • Hilfe Lenkerendenspiegel


    Die hab ich geplant und mir aus V2A Stahl drehen lassen, damit sie schwerer sind (280g pro Stück) und damit besser vibrationsdämpfend.

    Der 8er Innensechskant ist leicht versenkt mit der Breite des Schraubenkopf einer M10 Zylinderkopfschraube. So kann man eine Inbus-Abdeckkappe einsetzen, die dann bündig abschließt.


    Problem: Einen Dreher finden, der einen Innensechskant direkt ins Werkstück fräsen (taumeln) kann. Ich hab meine Lenkerenden von einem Sonderschraubenhersteller machen lassen. Dadurch sehr professionell gefertigt aber obszön teuer für Lenkerenden.


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  • Modell 2025

    Ich finde es nur ärgerlich dass Yamaha bei der normalen XSR900 das Display um ein Jahr verzögert hat. Das grottige alte Display war für mich das größte Gegenargument gegen die XSR900. Teuer war ein anständiges Display auch 2024 schon lange nicht mehr.

    Letztlich zeigt es aber auch das Wichtigste an und ich tröste mich damit, dass es stilistisch ganz gut zum Retro Look passt.

  • Bild des Tages...

    Ich bin da nicht der Profi und bei den aktuellen Bedingungen fährt man ja eher vorsichtig. Die Tests im Netz sind ja größtenteils sehr positiv. Ich merke bisher weder beim Handling, noch beim Laufgeräusch einen wesentlichen Unterschied zu den S22 die ab Werk aufgezogen waren.

    Auf dem Racetrack würden sie sicher schlechter abschneiden, für mich ist aber das Plus an Sicherheit auf schlechten Fahrbahnbelägen, Dreck und Nässe entscheidend. Und die Optik find ich einfach geil auf der XSR.

  • Bild des Tages...

    Den gibt's tatsächlich in allen üblichen Sport/Nakedbike, Scrambler und Reiseenduro Größen.

  • Bild des Tages...

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    Bei wunderschönem Wetter heute eine kleine Tour durchs Altmühltal zwischen Neuburg und Eichstätt gemacht.


    Meine XSR hat für die neue Saison Dunlop Mutant Crossover Reifen bekommen. Auf den kleinen Nebenstraßen liegt eigentlich ständig irgendwelcher Dreck oder Steinchen rum. Da ist mir ein Reifen mit etwas mehr Profil sehr sympatisch.


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