Da ich den Höcker gehasst habe, habe meine Sitzbank vom Sattler umbauen lassen und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Kostenpunkt war 376,99 € mit Versand. Polsterung (Mehrschichtlaminat aus verschiedenen Härtegraden) und Bezugsqualität wurden natürlich auch verbessert.
Das Original Heck stört micht persönlich nicht, aber dafür gibt es wohl x Umbaukits...
Alles anzeigenFällt schon auf der Unterschied.
Für alle, die auch überlegen, die aktuelle Sitzbank kostet etwa € 330,-. Vermute, diese wird aber nicht so einfach passen.
Na, im Gegensatz zur Elektronik sehe ich hier ganz gute Chancen für einen problemlosen Tausch.
Andererseits bekommt ein guter Sattler die alte Bank sicher fürs gleiche Geld problemlos so umgearbeitet wie die Neue und man bekommt dazu hochwertigere Bezugsmaterialien verbaut.
Man fragt sich ja schon, warum die Designer das nicht gleich so hinbekommen haben,
Alles anzeigen285€ für den Bezug + kleines Kissen
63€ Zoll
6€ Auslagenpauschale
Ganz schön teuer.
So viel hab ich ungefähr für den Komplettumbau meiner SItzbank beim Sattler bezahlt.
Die Schaltereinheiten mit Joystick wurden auch von der aktuellen MT-09 übernommen.
Mit einfach Display tauschen wird es da vermutlich nicht getan sein...
Alles anzeigenHoi hypophysis ,
ich bin ein großer Freund von Sicherheit und da würde ich immer einen Absatz im Lenkerdurchmesser haben wollen, oder kurz darunter. Mir wäre bei der Montage die Gefahr des Gasgriffklemmens zu hoch.
Ansonsten joa, fein gemacht.
Hallo Hornbacher!
Wie meinst Du das? Der Lenker steht ja fast 5mm über den Gasgriff über. Was soll da klemmen?
Hab mir in meinem Perfektionierungswahn nochmal neue Lenkererenden machen lassen.
Das dicke Distantstück ist jetzt 20mm breit, das dünne steht nur noch 12mm über (gleiche Breite wie Spiegelklemmung) und ist am Ende auch verrundet. Der Innensechskant ist nun direkt in das Lenkerende gefräst. Das Gewicht steigt auf 290g pro Stück.
Wer Interesse an der Planzeichnung hat, oder die erste Iteration kaufen möchte kann mir gerne eine PN schicken.
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Hallo Leute,
habe meine Sitzbank auch letzte Woche vom Sattler zurück bekommen.
Sitzfläche Fahrer 3cm aufgepolstert und leicht nach hinten verlängert, quer abgesteppt und mit rutschfesten Bezug auf der Sitzfläche.
Soziussitz deutlich flacher und verrundet.
Ich find's unendlich schöner als die seltsame Skispitzen+Kasten Form des Originals.
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Alles anzeigenwas aus meiner Sicht schon sehr günstig für eine 1000er mit vollem 6-Achsen-Elektronikpaket
Gerade das hat sie ja, soviel bisher zu erfahren war, nicht. Wäre für mich ein Ausschlusskriterium bei über 150 PS.
Die 6-Achsen IMU kommt bei anderen Marken gerade in der unteren Mittelklasse an (Triumph Trident), scheint also preislich kein Problem mehr zu sein.
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Hat sich etwas verzögert, da ich das Gewinde zu lang hab machen lassen. Hab es noch kürzen lassen und jetzt passt es.
Die Vibrationen sind tatsächlich weniger als ohne Gewichte. Man merkt es aber vor allem in den Händen. Spiegelvibrationen bei mittleren Drehzahlen sind auch etwas besser, aber nicht so gut wie bei den Original Spiegeln. Liegt wohl an der extremen Leichtbauweise der Motogadget Spiegel (140g). Da wird es wohl keine Möglichkeit geben das besser zu bedämpfen. Ich hatte an meinem letzten Bike Rizoma Lenkerendenspiegel, die aus sehr viel mehr massivem Alu gefräst waren und die haben kaum vibriert.
Sehr angenehm ist, dass die Hände jetzt wieder mehr Platz haben. Ich hatte vorher auch schon nach wenigen Fahrten die Eloxierung der Spiegelklemmung durch Abrieb mit den Handschuhen beschädigt. Die Motogadget Spiegel sind da extrem empfindlich.
