Alles anzeigenDas A ist aber leider trotzdem relevant bei der ABE. Ich könnte mir aber vorstellen, dass ein verständnisvoller TÜV-Prüfer das so einträgt.
Ja das stimmt aber da auf dem Pott die E Nummer steht und man nix mitführen muss...
Wurde mit meiner xsr 900 rn80 angehalten und hab da leovince dran und da wurde auch nur geschaut e Nummer und hat dann aber trotzdem noch geräuschmessung gemacht...Punktlandung 95 DB...Polizist meinte nur "hätte gedacht ist lauter, aber guter Sound"
Alles anzeigenHaha, genau solche Schleifen hatte ich mir auch gebastelt und dort sowie an den Soziustasten mit Rockstraps verspannt. Ich hatte allerdings von Hepco- Becker das Speedrack mit Platte montiert.
Weil ich diese Platten nicht so dolle find hab ich mir erstmal keine gebastelt...sondern unter die Tasche ne alu Platte gemacht als Bodenverstärkung und hab die auf Arbeit Pulverbeschichtet...
Alles anzeigenDa sagt noch mal jemand, die Speedy sei nicht reisetauglich. Hier ein Bild von meiner mit Gepäck für 1 Woche Sardinien/1 Woche segeln/1 Woche Korsika. 20230601_113937.jpg
Ach krass war mit dem drybag auch erst meine erste Idee 😅 hab mich aber dann für die feste Tasche entschieden und noch ne Unterplatte für die Tasche gebaut und Schlaufen unterm Soziussitz
Müsst ich gucken glaube schon...das A kam ja nur dazu wegen brexit...
Alles anzeigenSieht sehr gut aus. Das gleiche Modell hatte ich auch, halt mit den Arrow. Wie sieht es denn mit Leistungsverlust aus? Und der Rennleitung solltest du auch nicht begegnen.
Leistungsverlust zumindest nicht spürbar...zumal der Durchlass in den originalen Arrow sogar geringer ist je Dämpfer nur ein 5mm Loch im DB Killer...
Alles anzeigenDie Sozifusrasten hast du auch weg oder machst du die wieder dran ?
Die hab ich eh immer ab, da ich mit der Speedy nur alleine fahr...aber kann ich wieder montieren also ist so gebaut. Für geplanten Sardinien Trip wegen Gepäck verzurren schon dran😅
Alles anzeigenEs gibt keine ABE für Krümmerrohre oder Anschlussrohre. Die ABE steht immer auf den Töpfen und das ist maßgeblich. Rennleitung wird da nichts sagen.
Genau...hatte vorher nen DEKRA prüfer gefragt, solang sich Leistung /Abgas-/ Geräusch nicht ändert, spielt das keine Rolle.... Gibt ja auch 3in 1 aber halt nur als tiefe Variante..
Musste halt alles vorher positionieren...markieren...hatte leider keine Möglichkeit Moped auf Arbeit stehen zu lassen...zum Vergleich Mal vorher mit originalen Arrow...3in2...
Japp alles selbst gemacht....die kleinen Halter mit CAD erstellt, Laserprogramm geschrieben, ausgelasert, gekantet....die Rohre geschnitten positioniert, wig geschweißt und anschließend gebeizt und gebürstet...
Original hat sie ja auch oben liegende Endschalldämpfer Arrow aber eben je Seite 1 und relativ Voluminöse...
