Beiträge von ignoriertier

Zitat von Bruggi

Zur Spark Anlage bzw. zur Kommunikation mit denen.
Seit Anfang Februar versuche ich eine Anlage zu bestellen.

Erst wurde um Geduld gebeten, da gerade Inventur sei und die Preislisten aktualisiert werden.
Bis Mitte März wollten die ein Angebot schicken. Ist natürlich nicht gekommen.

Auf mehrere Nachfragen über die letzten zwei Wochen, habe ich heute die die gleiche Antwort bekommen:
We are currently updating our price lists for the Euro 5+ models. We will get back to you in the coming days.

Ist echt ein Trauerspiel und eigentlich nicht zu erklären.
Im Grunde kaufen sich doch die meisten zu Saisonbeginn eine Anlage, dann sollte man die Preise parat haben und liefern können.

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Habe genau die gleiche Erfahrung gemacht. Werde mir dann wohl die Akra zulegen. Was für ein mieser Kundenservice.

Danke Elwood1911, das hat nicht mal mein Yamaha-Händler kapiert. Die hatten mir die Gilles-Rastenanlage montiert, da sie ja auch noch eingetragen werden musste, und dann anstatt den Anlenkpunkt für die Umkehrschaltung zu wechseln den Hebel auf der Schaltwelle gedreht. Da dann natürlich Quickshifter/Blipper nicht funktionierten, haben die doch tatsächlich einen neuen Quickshifter auf Garantie bestellt. Meine Erklärungsversuche kapierten die nicht. Also hab ich 2 Schrauben gelöst, alles richtig angebracht und siehe da, funktioniert.

Übrigens wird meine GP niemals mehr diese Werkstatt sehen.

Wenn man die Umlenkung am Getriebe auf der Verzahnung dreht (so haben wir das früher immer gemacht) funktioniert der Quickshifter/Blipper nicht mehr. Bei Yamaha kann man das auch nicht umprogrammieren, bei meiner Aprilia RS 660 wohl. Habe mir die Gilles Rastenanlage zugelegt. Die bietet unten am Schalthebel beide Möglichkeiten der Anlenkung, wie übrigens die R9 serienmäßig einen Schalthebel mit beiden Anlenkpunkten hat.

Gruß

Achim

Habe ich gerade auf der Seite von Puig gefunden!!!!Puig Kettenspanner.png

Ich habe für meine GP den Kettenspanner von Gilles aus dem Zubehörkatalog bestellt. Als ich ihn bekam stand auf der Verpackung "MT09". Auch die Teilenummer ist gleich. Sollte also passen.

Gruß

Achim

Zitat von BlackForest

Hi, bin mir ehrlichgesagt gar nicht mehr sicher... Ich glaube aber, dass die so gepasst haben.

Die vordere Verkleidung musst du ja eh unten rundrum lösen, dann siehst du ja, welche Steckverbinder dran sind. Ich meine aber, dass die Yamaha-Stecker plug&play gepasst haben..

Edit: Zu deiner Frage auf meinem Profil, die Deltabox Aufkleber sind von ebay, einfach "Deltabox" suchen

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Danke, hast mir sehr geholfen.

Zitat von BlackForest

Sind diese ohne die Distanzstücke verbaut:

https://www.ebay.de/itm/275411208731

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Hallo BlackForest.

Habe mir auch diese Blinker bestellt, gefallen mir bei deiner GP sehr gut.

Konntest du diese plug&play anschließen oder braucht man Adapterkabel?

Gruß

Achim

Sorry, schraube gerade an meinem Rennmoped (Aprilia RS 660), die hat hinten 43er.

Die GP hat hinten 45 Zähne, da hast du vollkommen recht.

Allerdings hat meine 2024er vorne ein 16er in der Serie montiert gehabt. Im Yamaha-Ersatzteilkatalog ist das auch so aufgeführt und bei diversen Anbietern (MyKettenkit oder MTP-Racing) wird auch immer auf die Serienübersetzung 16-45 hingewiesen.

Zitat von Bernhard

Die Serien Übersetzungen der CP3 Motoren:

Alle Nakeds und die GP: 15:45

R9: 15:43 Zähne.

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Meine GP hatte Serie 16:43, und so steht es auch im Datenblatt.

Habe ein 15er Ritzel montiert, da es mir egal ist, ob die 250 oder 240 km/h läuft.

Jetzt kann ich viel entspannter bei 50 km/h durch die Stadt rollen und muss nicht zwischen 3. oder 4. Gang entscheiden.

Hallo zusammen,

hat schon jemand die Verkleidung (hauptsächlich die Seitenteile) an der GP abgebaut?

Gibts da etwas Besonderes zu beachten?

Ich frage deshalb, weil Yamaha gerne mit Kunststoffnasen arbeitet, die ich nicht abbrechen möchte.

Gruß

Achim