Beiträge von stoppelhopser

    Leider nein.... Ich hätte Dich gern ein Stückchen begleitet. Besonders wenn Du mit der Kati unterwegs bist. Du weißt warum. :icon-mrgreen:

    Ich hab vor Jahren mal etwas Geld in eine Schwabenlederkombi investiert und es bis heute nicht bereut. Ich kann sicher sein, dass die Protektoren in jedem, also auch dem Sturzfall an der Stelle bleben, an der sie gebraucht werden. Bewegungsfreiheit ist, wenn die Kombi sich ein wenig an den Körper gewöhnt hat (was bei Leder ein wenig dauert) hervorragend. Ich fahr sie auch im Winter. Wenn es zu kalt ist einfach Regenjacke drüber und schon ist warm genug. Aber im Sommer wenn es heiß ist , ist so eine Konbi natürlich warm. Ich trag drunter immer eine lange Unterhose und langärmelige T-Shirts, weil die den Schweiß ein wenig aufnehmen und nicht alles im Futter landet. Einmal im Jahr kommt die Kombi dann in die Badewanne, wird von innen und außen ordentlich gesäubert und wenn sie am zweiten Tag danach fast trocken ist, wird sie eingeölt.
    Im Fall der Fälle, und deswegen fahre ich Schutzkleidung aus Leder, bin ich im wahrsten Sinne des Wortes bestens gerüstet. Für mich gibt es da keine Alternative. Aber da werden die Meinungen vermutlich etwas auseinander gehen.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Ich finde die Brotdosen auch für die entgegenkommenden Fahrer wichtig. Denn nur so kann ich auf die schnelle eine XSR 700 von der 900er unterscheiden. Nicht, dass hier in Zukunft kaum noch jemand in dem Beitrag "XSR gesehen" was postet. 8-)
    Mich stören die Dinger nicht. Ich hab sie bezahlt, also bleiben sie dran. ;)


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    olf: hast Du Dich bei der TC vertan? Fährst Du echt auf Stufe 2?
    Hab jetzt die 25.000 km voll und Donnerstag geht es für zwei Tage in die Eifel. Auf jeden Fall die 30.000er noch in diesem Jahr.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Was mich an der H&B Lösung störte waren die Magnete. Ich fahr öfters meine Kamera spazieren und da möchte ich über Stunden keine Magnetfelder haben. Also hab ich sie demontiert und Löcher an den Stellen gebohrt, an denen der Tankring von SW-Motech (glaube ich) sitzt und dann Gewinde reingeschnitten, sodass ich den Tankring mit Schrauben festschrauben kann. Hat jetzt 3.000 km in der Provence gehalten. Ich denke ich stell bei Gelegenheit mal Bilder rein.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser