Alles anzeigenDeshalb fahre ich ja auch bei jedem Tankstopp mit Vollgas und durchdrehendem Hinterrad los!
Nö, hab's mal überlegt auszuprobieren aber dann müsste ich irgendwo 1-2 Liter Sprit mitführen, worauf ich irgendwie keine Lust habe.
Eben, ich trau mich auch nicht. 
Hat schon mal jemand probiert den Tank bis zum Schluß leer zu fahren?
Wenn du ein OBD-II Lesegerät hast kannst du den Km-Stand bestimmt auslesen.
Einen Tachodefekt hatten, glaube ich, wir im Forum schon einmal.
Wurde damals von Yamaha ersetzt. 
37km auf Reserve.
Da hast du aber kräftig am Gashahn gedreht.
Eigentlich müssten 50km drin sein
Im Video bei ca. 2:08-2:10 scheint sie auch nicht optimal zu liegen 
Hallo Leute ,
ich danke euch für die vielen Kommentare. 
@tomsi59: das mit den Kabelbinder werde ich mal in Augenschein nehmen
Aries: mein aktueller Pilot Power 2CT fährt sich mit dem empfohlen Luftdruck (2,5) am besten. Zu weich mag er nicht und härter geht schon garnicht 
also gibt es noch was zu tun, werde mich bei wärmen Temperaturan daran machen. 
Alles anzeigenThruxton Forum?
Nö 
Habe die von Giles, da klappt's.
Ich muß dazu noch anmerken, dass ich auf Grund Schulterproblemen (OP) eine Lenkerherhöhung habe und der Lenker etwas zurück versetzt ist und ich so eine etwas aufrechtere Sitzposition habe.
Das trägt sicher auch dazu bei, dass der Kontakt zum Vorderrad nicht eben optimal ist.
Aber wie schon erwähnt bich auch nicht unbedingt der Racer.
