Beiträge von miku850

Alternativ zu PC Ecu-Flash auf dem Dyno,
passend zur Krawalltüte abgestimmt, dann ist auch jegliche Abriegelung raus,
aber leider gänzlich ohne TÜ... und etliche hundert Euronen ärmer

Zitat von miku850

ich fahre auch durch, bei schönem Wetter...

Über den Winter plane ich bislang folgendes:

Gilles Rasten, *erledigt*
Wilbers 640 FB und progr. Federn, gab es Rabat bei Wilbers, einbauen
Auspuff: hier schwanke ich noch ob Termi Carb/black oder Akra TI

Mit Vorfreude auf die nächste Saison !

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Die schwarzen Rasten machen was her und haben einen unglaublich guten halt für die Stiefel.
Ferner sind sie ca. 1 cm breiter als Serie. Montage mit 2 Schrauben und selbstsichernder
Mutter 10 Minuten. Dark Metal gefällt

Zitat von Molotov

Morgen Jungs,
ich bin in letzter Zeit von einem Freund eine KTM 350 FreeRide gefahren und überlege gerade, ob ich eine günstige Gelände/Enduro Maschine mit Strassenzulassung für die Winterzeit kaufen soll. Meinen "Silberrücken" bewege ich nach dem ersten Salz nicht mehr! Und ich würde gerne weiterfahren........

Habt Ihr eine Empfehlung was die Strassenzulassung angeht, fahre natürlich auch gerne im Gelände und legale Forststrassen

Grüße Monika

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Hallo, da ist reichlich im Angebot:
https://suchen.mobile.de/fahrz…tion.sortOrder=DESCENDING

Was genau hängt jetzt von deinem Schwerpunkt ab und was du anlegen möchtest.
Für Winter und ein bisschen Gelände wären die Reihen Suzuki DR, Honda XL Yamaha XT/TT ein Thema.
Hier hast du die Wahl zwischen 250-400 ccm oder die 500-650 ccm Klasse. Die sind mechanisch recht zuverlässig und bringen eine Menge Fahrspaß.
Kawasaki hat auch was im Regal, habe ich aber keine Erfahrungen.

Ich würde nach einer Yamaha TTR 600 schauen. (Passend zur XSR )

ich fahre auch durch, bei schönem Wetter...

Über den Winter plane ich bislang folgendes:

Gilles Rasten, ggf. kompl. Anlage
Wilbers 640 FB und progr. Federn, gab es Rabat bei Wilbers, einbauen
Auspuff: hier schwanke ich noch ob Termi Carb/black oder Akra TI

Mit Vorfreude auf die nächste Saison !

Hallo Rainer,

so aus der Ferne ist das natürlich hoch spekulativ...

Mir hat in der ähnlichen Situation geholfen den Vorderreifen zu tauschen
und in einem anderen Fall, die Bremsbeläge abzuziehen sowie, wie bereits erwähnt,
die Bremsen und Scheiben zu reinigen. Allerdings waren im 2ten Fall auch Vibrationen
im Hebel spürbar.

Viel Erfolg bei der Suche!

Zitat von Rottimann

QS ist gestern gekommen.
Gerade installiert ... funktioniert 1A!

Gruß
Ralf

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Viel Spass damit

Hallo zusammen,

für alle die ggf. über Änderungen am Fahrwerk nachdenken zur Info,
bei Wilber aktuell 10% auf Hardware, bei meinem Yamaha Händler in Köln ab November
zusätzlich 10% auf Dienstleistung für Montage.

Zitat von Rottimann

Könnte ich gewesen sein. War die andere rote deine? Mit tail tidy?

Gruß
Ralf

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Genau, einsam und verlassen während ich die Currywurst nieder gemacht habe
Bis zum nächsten mal !

Zitat von Rottimann

Mick, das hätte vielleicht eine gute Alternative sein können! Aber Yamaha QS ist schon unterwegs.

Gruß
Ralf

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Damit wirst du schon Spass bekommen, bin auf Deine Erfahrungen gespannt

Zitat von hoegi

Ich habe aber irgendwo gelesen das der QS von Healtech nur für die Rennstrecke zugelassen und auf der Straße nicht zugelassen ist.

VG
Franz

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Jetzt wird es aber akademisch Das gilt afaik für alle AM QS.
Ich könnte mir gut vorstellen, daß der QS von Yamaha MT-09 für die Xsr auch nicht zugelassen ist,
da das Modell XSR das Feature gemäß den offiziellen Spezifikation nicht hat. Gleiches für die MT-10 z.B., obwohl die Technik dort von der R1
installiert ist, aber ohne Schalt-Sensor.
Vielleicht ist ein QS nicht genehmigungspflichtig, da er ja eigentlich nichts verändert? Keine Ahnung!
Es müsste wohl mal jemand den es interessiert, mit einem freundlichen TÜV Mann diskutieren
wo und wie hier differenziert wird.