Beiträge von miku850

Zitat von Newone

Mit voller Leistung war ich auch unterwegs, allerdings auf nur Privatgelände. Unser KTM Sommer ( aktuell glaube ich Team West) in Oberhausen, hat damals komplette Kits auch für die LC4 verkauft, nannte sich "Sommer Kit", andere Bedüsung etc damit die vernünftig liefen die Dinger... Da wusste auch jeder, dass er damit besser nicht angehalten wird... Trotzdem sind damals gefühlt 3/4 aller LC4 damit bei denen aus der Halle gekommen.

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Bei Yamaha passierte die Magie allerdings erst bei der ersten Inspektion und dann vom Freundlichen und nicht ab Werk. Wir hatten auch eine YZM500 mit „Strassenzulassung“, war das ehemalige Werksmotorrad von Mischa Heutz. Andere Zeiten…

Zitat von Elwood1911

Das Ding hat doch Schmalz über den gesamten Drehzahlbereich, auch ab 80 geht die im 6. Gang recht ordentlich. Warum dann in den niedrigen Gängen fahren, wenns nix bringt? Auf der Landstrasse um Zehntel kämpfen? 🙈

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warum nicht? Alle Pferde sind bezahlt und: Life starts at 7k… 🚀🏁😂

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Motorradhersteller-KTM-in-neuen-Abgasskandal-verwickelt-id30860855.https://www.n-tv.de/wirtschaft/Motorradhersteller-KTM-in-neuen-Abgasskandal-verwickelt-id30860855.html

Zu diesem „Umweltskandal“ fehlt mit die Information, über wie viele hunderttausend Einheiten von diesen Drecksschleudern wir sprechen?

Und wenn das so ist, wieso geht es Ktm so dreckig von den Verkaufszahlen her?

Das in gleicher Form, genau so illegal, Roller oder 125er in den Straßenverkehr kommen, interessiert nicht. Oder die wirklich hunderttausenden manipulierter Ecus. Oder der Verlust der Versicherung.

Schade eigentlich, jetzt nur eine orange Sau durchs Dorf zu treiben 😂

Zitat von BlackForest

Genau, plus die Moto-Gp fährt Sättel mit angeströmten Kühlrippen.. Und wie Blue schon sagte, die Carbon-Keramik-Bremsen funktionieren erst bei hohen Temperaturen..

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Der Innenkreis der Carbonscheibe hat bei Brembo Kühlrippen erhalten für bestimmte Strecken, um durch mehr Oberfläche eine bessere Abkühlung der Scheibe zu erzielen.

Die verwenden aber keine Kanälchen sondern Luftleitbleche, (Blech ist symbolisch), da zum einen die Scheibe mit angeströmt wird, was ja Sinn macht, da ein vielfaches mehr Oberfächfläche als nur am Sattel. Ferner geht es bei diesem Teilen um die Verbessrung der Aero, die Verkleidung Wirbel-freier anzuströmen, plus, plus plus. Beim 300 plus merkt man das wohl… 😊

Würde auf der ersten Blick wenig Sinn machen auf 600c erhitze Luft auf den Kühler zu leiten.

Beim Renn/Sport Auto werden die Luftströme für Ansaug-, Bremskühlung und Aero daher sauber getrennt.

Kann man beim Gt3 rs gut sehen.

Schönes Projekt. Aber was ist die Intention, Show and shine?

Weniger anströmbare Fläche, bei reduzierter Luftstrom Geschwindigkeit an der Bremse?

Wenn das was bringt, warum haben die Moto-Gp Inginöre sowas noch nicht im Köcher?

Kenn ich bislang nur aus den Automobil Rennsport, dann sieht das aber anders aus und die Bremse ist ja auch hinter Kotflügeln verbaut, da ist Anströmung und Hitze Abtransport ein anderes Thema.

Zitat von MSFett

Google spuckt für RAL1021 sowohl Kadmiumgelb als auch Rapsgelb aus

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ist die Veggie-Alternative …

Zitat von Graezer

Wo hast du denn das schöne Abartheck hin? Und die Maske??

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Heckabdeckung sieht aus wie von S2-Concept.

Zitat von Kindskopf

Ich habe den von Grofatec verbaut

https://grofatec.de/XSR-900-20…nzeichenhalter-REVO-Short

IMG_6321.jpg

Passende Blinkeradapter sind dabei, für Original- und Nachrüstblinker.

Schlossabdeckung ist eine kleine, geschlitzte Gummischeibe. Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung dürfte etwas länger sein, ging aber. Wenn du die Originalblinker behältst, muss du neben der Mechanik nur die Verkabelung der Kennzeichenbeleuchtung anpassen.

Verarbeitung ist gut, schneller Versand inklusive nem Schlauchschal und nem Feuerzeug im Paket. Würde ich wieder kaufen.

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den habe ich auch, klasse fand ich auch die Schrumpfschläuche und das Feuerzeug, mitgedacht die Jungs 😊👍🏻

Zitat von Stephan

...und von denen lag sicher jede mindestens ein Mal auf der linken Seite, weil beim abkippen der Ständer zurück geschnalzt ist...🤬

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Nö. damals waren die Motorradfahrer einfach motorisch besser… 😊👍🏻

Zitat von Cengo

Ja gut, dann kann man den Lenker eigentlich knicken...

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Ich habe bislang einige Teile bei S2 direkt in Frankreich bestellt, vollkommen problemlos, nur wie bereits gesagt, die Franzosen hatten keinerlei Gutachten. Die können dort sogar telefonieren… 😊