Beiträge von rhea

Zitat von Dunkelgeist

Du liegst nicht ganz falsch. Aber ich denke es war das AGR-Ventil gemeint (AbGasRückführungs-Ventil). Da wird ein geringer Teil vom Abgas über die Ansaugung wieder auf die Frischluftseite geleitet wird um die Schadstoffemissionen zu minimieren. Das Ding macht auch gerne bei großen deutschen Automobilherstellern Probleme. Vor allem bei hochgezüchteten Turbo Direkteinspritzern...

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das ist doch wieder was anderes. hat mein vater auch schon zweimal bei seinem diesel wechseln müssen weil es total verdreckt war.

hab jetzt extra nochmal mein werkstatthandbuch zur hand genommen weil ich zum SLS (AIS) dort schon mal was gelesen hatte. und siehe da, es findet keine abgasrückführung statt.

Zitat von tomsi59

Die XSR hat schon eine Abgasrückführung (SLS = Sekundär-Luft-System). Ablagerungen kann es da schon an den Zungenventilen geben, wie es Robert in dessen Beiträgen bereits beschrieben hat. Vielleicht meint der Händler von Marian das, weil bei Kurzstreckenverkehr kann es schon zu stärkeren Ablagerungen kommen. Eine Verkokung der Drosselklappen sollte ausgeschlossen sein, aber es genügt auch schon, wenn die stärker verschmutzt sind. Eine Reinigung der Drosselklappen ist in jedem Fall hilfreich und zu empfehlen. Manche bauen das SLS durch den Einbau von Verschlussplatten anstelle der Zungenventile komplett aus, was Marian eventuell im Hinblick auf dessen Kurzstreckenfahrten zu empfehlen wäre und der Händler gleich mit erledigen könnte, weil zum Reinigen der Drosselklappen der Luftfilterkasten sowieso runter muss.

Gruß

Thomas

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bin ich jetzt doof, aber da wird doch kein abgas rückgeführt sondern nur frischluft zusätzlich über die auslassventile in die krümmer geleitet um schadstoffe zu verbrennen?

https://de.wikipedia.org/wiki/Sekund%C3%A4rluftsystem

Zitat von marian

rhea

Wird vermutlich am Gemisch liegen, das beim Kaltstart ein wenig fetter ist - so erkläre ich mir das zumindest als Laie.

Was mich verwirrt, ist, dass der Meister von Verkokungen sprach und die Drosselklappen liegen doch vor den Einlassventilen oder?

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aber wenn die drosselklappen verkokt sind führt das doch zu einer kompletten “systemstörung”?

normalerweise darf da auch nix verkoken, es gibt schließlich meines wissens nach keine abgasrückführung, und so hohe temperaturen an den drosselklappen vor den einlassventilen bezweifel ich.

Zitat von marian

Hab meine XSR gerade beim Händler zur Inspektion abgeliefert und mit ihm mal über die Problematik gesprochen. Er meinte, dass die neulich schon eine Tracer eines Kunden, mit dem identischen Problem, hatten. Ursache wären verkokte Drosselklappen gewesen; vermutlich durch häufiges Kurzstreckenfahren. Zumindest letzteres trifft auf mich 100%ig zu, da ich mit dem Mopped ja jeden Tag zur Arbeit gefahren bin, also im Regelfall deutlich weniger als 7km Wegstrecke.

Werden jetzt also bei mir gleich mit gereinigt und dann werde ich ja sehen, ob es wieder läuft. Gehe aber stark davon aus, dass das die eigentliche Ursache ist und nicht der Aktivkohlefilter oder irgendwelche Dampfbläschen...

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warum sie dann beim kaltstart ohne murren anspringt und beim warmstart ist mir weiterhin schleierhaft. sollte sie dann nicht immer schlecht anlaufen?

Zitat von Pat-4-u

1 Monat bei 26 km/h ausser Orts war bislang schon so gewesen, das einzige was sich ändert sind die Strafen/ Bußgelder von 10-20 km/h, die sind teurer geworden. Innerorts sieht es anders aus, da gibt es jetzt das Fahrverbot schon ab 21 km/h.

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Zitat: Ein Fahrverbot gibt es in der Regel nur, wenn es zweimal innerhalb eines Jahres zu einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 26 km/h oder mehr kommt. /Zitat. Ist also doch eine Änderung.

Zitat von kawu

An die Regeln und Gesetze halten kommt aber nicht in Frage?

[sarkasmus]Ne, das sind die anderen Schuld, die perverse Strafen aufrufen, wenn man sich nicht daran hält und erwischt wird. Wie können die es wagen, mich bestrafen zu wollen, wenn ich gegen Gesetze verstoße. [/sarkasmus]

Diese Logik wird sich mir nie erschließen.

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Hast du dich denn das bisher immer?

Zitat von miku850

Das Problem mit der Logik kenne ich, weil wofür braucht man denn, rein logisch, ein solches Triebwerk? Für Regeln und Gesetze reichen 50 ccm. Geht es um das "männliche Gefühl" von 900ccm? Keine Ahnung.

Vielleicht sollte ich meine Kiste langsam verkaufen, da mein Gefühl für Motorradfahren obsolete ist, und ich beim heutigen Verständnins kein Motorradfahrer sein möchte. Die Freude an Freiheit und am Fahren wurde meinem Empfinden nach durch die Freude am Regulieren und "Anderen zu sagen was sie zu tun haben" ersetzt. Und es gibt genug Leute, die das gut finden. Schade.

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Mir gehts hier ähnlich. Deutschland hat doch afaik mit die wenigsten Verkehrstote pro Kilometer Straße, nur weil es ein paar wenige gibt die meinen Straße mit Rennstrecke gleichsetzen zu müssen wird wieder reguliert. Und es ist auch klar wo das ganze hinführt. Es wird immer strenger und iwann gibt's vllt auch mal außerorts nur noch 70 als Höchstgeschwindigkeit. Deswegen will ich gerade jetzt auch nicht noch mehr "Freiheit" (jaja ich weiß, ist ja keine - sondern ein Verstoß) aufgeben.

Innerorts schon ab 21km/h (was ich unterschreiben kann). Außerdem werden viele Delikte (inklusive Geschwindigkeitsüberschreitungen) teurer. Eine Übersicht gibt's hier:

https://www.bussgeldkatalog.or…lder-beschlossen-2097402/

In meinen Augen total überzogen. Auf einer übersichtlichen Straße kann das schnell mal jedem zum Verhängnis werden, erst recht beim Überholvorgängen...

Zitat von miku850

schon... du mußt halt schnell sein 😂😂😂

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touché.

Zitat von Dreier

Gott sei Dank
Das Begrenzer Gestotter ist ja schlimm....

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Begrenzer hört sich nie schön an und muss auch nie sein.

Zitat von Floppyk

Naja, mir zeigt das Video, dass die XSR für den Fahrstil zu wenig Leistung hat. Er dreht sie ja ständig in den Begrenzer.

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eher falsch übersetzt für die streckenverhältnisse.

Kenne das Video von Josh’s Kanal. Da ist der Sound imo ein Stückchen besser.

Schade, dass sie hierzulande mit dem Akrapovic nicht fahrbar ist.

geht's nur mir so oder wirkt sie zusammengepresst? dabei sind in meinen augen die sitzbank und kineo-felgen die hauptverdächtigen.

Zitat von Dunkelgeist

Das glaube ich auch. Wenn du das angehst, musst du das definitiv gut dokumentieren. Das wird bestimmt richtig interessant.

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Definitiv. Da wäre ein Winter (die mir eh viel zu lange gehen) gut überbrückt.

Magni hat zum Beispiel auch ne aktuelle 800er MV hergenommen und in ein klassisches Gewand samt Rahmen gesteckt. Originaler Rahmen ist schon wunderschön, aber alles drum herum passt halt eher zur DNA von MV.