Beiträge von Else

Alles gute nachträglich und echt ne coole Torte.

Zusagen das ich dort bin kann ich nicht aber abgeneigt bin ich nicht. Wenn ich nicht wieder Dienst habe und das Wetter passt werde ich am Samstag mal in den Harz blasen .

@tomsi du musst mal den originalen montieren das ist ein Spaß ohne die Stehbolzen aus dem Motor zu drehen. Hinten und vorn einfädeln. Da hätte ich mir gern eine 3. Hand gewünscht. Aber beim 2. Mal ging es schon wesentlich besser.

So weiter zum Thema. Ich vermute mal wenn man da ein paar Tage oder 2 Wochen später zum Service fährt wird man das einem nicht übel nehmen. Aber der Jährliche Service wird wohl Pflicht sein um die Garantie in Anspruch nehmen zu können. Denn wer hat sein Motorrad auch schon mit genau 1000 oder weniger KM zum 1.Service gebracht. Das schaffen nicht viele. Auch da gibt es bestimmt einen Toleranzspielraum. Sonst wären ja alle die es mit 1001 km auf der Uhr abgegeben haben raus da sie zu spät da waren. Und dann muss die Werkstatt auch noch Zeit haben. Das Auto will man meistens auch keine 2 Tage vermissen genau so ist es mit dem Motorrad. Bei dem Großteil hier wird es mehr Hobby sein (Ich inbegriffen)aber für manche ist es eben das Fortbewegungsmittel.

Das Schutzblech vorn find ich ja nun wieder super. Die Gabel könnt n bisschen dunkler auftragen. Ich find das silber zu hell. Die könnte ruhig n paar Farbtupfer dunkler sein oder matt. So etwa wie der rahmen direkt unter dem Tank in der Sonne. Aber sonst zum Farbspiel passt der Rest gut. Schaut schick aus und hat Wiedererkennungswert

Update. Ölwanne ist wieder dran. Habe die alte doch noch sehr gute Dichtung wieder genommen. Habe die Schrauben anstatt mit 10 mit 13 NM angezogen zur Sicherheit. Auspuff auch mit 13 NM angezogen. Das sollte reichen, dicht ist es. Hab sie warm laufen lassen und bin ca 2 bis 3 km gefahren nach dem putzen mit viel Fitwasser und Bremsenreiniger. Bis jetzt sieht es ganz gut aus das die Billigreperatur geglückt ist.
Öl kam 28 €, das Schweißen kostet ein Hänger Muttererde und die Arbeitszeit ist ja bekanntlich unbezahlbar.
Konnte nicht mal durch die Bereitschaft ein Bier trinken auf die erfolgreiche Arbeit.
Da kann es zu Ostern wieder qualmen . ach ja und ein tropfen Farbe hat die Ölwanne auch bekommen.

Zitat von marian

In einer XSR-Facebook-Gruppe meinte jemand, dass sähe stark nach einem Powerrangers-Helm aus. Ob das nun gut oder schlecht ist, weiß ich aber nicht.

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Das kann er nur gut meinen wenn er weis was Powerranger sind
Ich find den Helm klasse.

Das sieht doch stark aus. Respekt

Auf jeden Fall. Die einzige stelle ohne Öl auf m Hinterreifen war die Mitte. Hab noch durchbeschleunigt und dann "rollen lassen" bei 150. Wo ich es dann mitbekommen habe bin ich 40 gefahren. Immer noch viel zu schnell aber ich wollte einfach von der BAB Runter. Schön mit Warnblinker auf m Standstreifen. Die Kumpels sagten dann nur das sie auch n Warnblinker brauchen. Das muss man gut erkannt haben das blinken.

Das sieht aus wie Lackieren, Blinker verbauen und Evtl. Noch Sitzbank polstern.

Wenn ich an eine Ampel ranrolle dann drücke vorn doch ganz gern mal voll zu und entweder regelt es weil ich noch zu schnell bin oder das Hinterrad steigt weil ich zu langsam war. Bin der Meinung ab ca. 10 km\h regelt es nicht mehr. Kommt aber immer auf den Asphalt drauf an.