Beiträge von kawu

Meine ABE hat die Nummer 91249*02 und passt auch zum Typ RCT-12 GT.

Naja, die Rasten sind verstellbar, da muss man doch auch mal was verstellen
Als erstes werde ich die mal in der untersten Position ausprobieren.

Es scheint mir, als hättest Du einen guten Geschmack

Gestern endlich mal wieder zum Fahren gekommen und ich muss sagen: Das Federbein hat sich echt gelohnt. Endlich keine Schläge mehr in den Rücken. Ob die Gabelfedern hätten sein müssen: Ich glaube eher nicht, jedenfalls kann ich mit meinen nicht vorhandenen fahrerischen Skills keinen Unterschied vorne feststellen.

Als nächstes werde ich dann mal eine wenig mit der Fußrastenanlage rumspielen. Im Moment stehen die Rasten fast in Original Stellung.

Danke Dir

Zitat von hoegi

Hab mir letzte Woche den Bridgestone T 31 drauf machen lassen. Zuvor hatte ich den Pirelli Angel GT drauf der hintere war 7500 Km drauf und der vordere hällt ca 10000 Km. Ich hoffe der T 31 hällt noch länger.

Vg
Franz

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Hi Franz,

wie ist denn der direkte Vergleich Angel vs T31? Welcher gefällt dir besser und warum? Oder tun sich die beiden nichts?

Yamaha wird halt die Teile für alle Modelle (MT, Tracer und XSR) gleich produzieren. Somit kann es sein, dass man zum Beispiel 2017 noch alte ECU genutzt hat für die XSR, während die MT und Tracer eine neuere Version mit QS Support bekommen hat. Irgendwann waren dann die alten ECU alle verbaut und auch die XSR bekam die neuere Version verbaut. Einfach nur so ein Gedanke.

So, ich würde sagen, ich habe (fast) fertig. Heute das Töff mit dem Wilbers Fahrwerk abgeholt und eine kleine 50km Runde gedreht. Sie schluckt jetzt Unebenheiten einfach weg, die man vorher halt im Kreuz hatte. Scharfes Bremsen ist mit der Gabel auch deutlich besser/einfacher geworden (musste einmal in die Eisen gehen wegen roter Ampel). Da geht nichts auf Block, einfach gut.
Fotos gibt es dann die Tage.

Es gibt Adapter, zum Beispiel von Rizoma: http://www.rizoma.com/universa…?MOTO=57215966-50462991-R
Welche Lenkerenden willst du denn verbauen?

Schick schick
Wie schon mal geschrieben: Mit Kat wird die Anlage leiser. Und beim Kat darauf achten, dass du den richtigen bekommst. Mir hat man zuerst den falschen geschickt (P Kat 049) und dort lag eine ABE bei, auf der die XSR nicht aufgeführt war. Ich war dann etwas irritiert und hatte regen Mailaustausch mit Yamaha.
Die Teilenummer war für den P Kat 049 und P Kat 051 (bin mir mit der 51 nicht ganz sicher) die gleiche. Man konnte anhand der Teilenummer nicht unterscheiden, welcher Kat da drin war. Das ist dann Yamaha auch aufgefallen und haben den Kat von der Webseite genommen.
Ich durfte dann meine Kat zurück nach England schicken (obwohl gebraucht) und haben den richtigen bekommen.
Warum England? Weil die Anlage dort ~500€ günstiger war (inkl Kat und Versand) als hier. Nachteil: Ich musste mich um alles selber kümmern. Da ist ein lokale Händler natürlich deutlich besser. Und weil das eine Yamaha exklusive Anlage ist, gibt es auch keinen Support von Akrapovic.
Ansonsten finde ich die Anlage optisch als auch soundtechnisch seinen Preis mehr als wert. Was mir jetzt noch fehlt, wäre eine Abstimmung der Anlage auf einem Leistungsprüfstand zusammen mit einem ECU Flash. Nicht um mehr Leistung rauszuholen, sondern um zum Beispiel die Drehmomentdelle auf dem Bild von Thomas bei ~3500 zu eliminieren. Einfach eine saubere, harmonische Abstimmung.