Unterwegs im Frankenland mit einem MT10 Kollegen nahe Treuchtlingen ... Wahnsinn welche schöne kleinen Örtchen es dort zu sehen gibt, und das direkt vor der Haustüre
Beiträge von YamahaHane
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Also PUIG meint GP und Normale passen beide.
Was mich stutzig macht ist dieses Bild hier aus Amazon. Entweder dumm gestellt oder wirklich kein gutes Material ...
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das wäre logisch, am besten mal anschreiben
Hab denen geschrieben, kam noch nichts zurück.
Wie oben geschrieben, die GP und Normale haben laut Ersatzteilkatalog die gleiche Nummer.
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Xsr900 Gp 2024.
Bedeutet es dann, die passen für die normale auch? Laut Ersatzteilkatalog ist die GP und Normale XSR Schwinge gleich ...
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Nabend,
ich wollte jetzt kein neues Thema aufmachen, da es ja immer noch um Kettenspanner geht
Die Lightech sind "Schweineteuer" und jetzt hab ich mich nach Alternativen umgeschaut.
Bei PUIG gibt es für die 2022er MT09 Kettenspanner.
Weiß zufällig jemand, ob die auch in der 2022er XSR900 passen? Laut Yamaha Ersatzteilkatalog haben die hinteren Schwingen jeweils eine andere Bestellnummer.
Bei Lightech gibts den Hinweis, das diese auf aller 2022er MT09, TRACER, und XSR900 passen sollen.
Für einen Hinweis wäre ich sehr dankbar
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lässt sich nun schön aufpolieren, siehe erster Krümmer
Ist es eine große Aktion den Auspuff abzubauen und zu polieren? Würde ich wohl auch mal probieren ... Die 3 Krümmerdichtung wird man dann neue brauchen?
Gruß 👋
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Bzgl. des PUIG Bugspoiler, soviel ich jetzt verstehe sollte die XSR900 (MTM890) jetzt auch im Gutachten sein ...
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280€ für Jahresdurchsicht, Ölwechsel mit Filter und eine geschmierte Kette
Was mir sofort aufgefallen ist, mit dem Motorex Formular 4T lässt sich die Gute viel schöner schalten ... Vorher war laut Zettel der 1000er Inspektion letztes Jahr Yamalube drin, ist das vielleicht bei einem von Euch auch so?
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Also ich kann den KZH von Grofatec empfehlen. Blinker hab ich noch Original dran ...
