Beiträge von Onkel Jimbo

Die haben sich doch hier noch nicht mal vorgestellt.. Bis dahin atme ich ganz geschmeidig durch die Unterhose

Das kommt leider immer wieder mal vor. Ich habe Ricardo schon vor einer ganzen Zeit gefragt ob er mir die Berechtigung erteilt, selbst Mitglieder löschen zu können um dem Problem besser entgegen treten zu können..hat er nicht gemacht..also müssen wir damit leben. Ich schau immer 2-3mal täglich rein und räum auf

Genauso hab ich das in Ägypten auch gesehen..sah alles recht entspannt aus

So ist es Karsten hatt's richtig erklärt

kann ich nix zu sagen Da mir die Graves Teile für das was sie sind zu teuer waren hab ich mich nie damit beschäftigt. Aber es wird sicher einen Weg geben die nach Europa zu "importieren"

Vielleicht aufgrund des fehlenden Lenkungsdämpfers Hab schon paar mal gemerkt das sie ab 200 unruhig wird und versucht sich aufzuschaukeln. Kann aber auch mit der Langlebigkeit des Motors zusammen hängen. Im Großen und Ganzen sieht man ja bei den Retro Bikes das sie weniger auf Höchstgeschwindigkeit, dafür mehr auf Drehmoment ausgelegt sind

Das sind doch meine patentierten Kunststoff-Abdeckungen ne Scherz. An sich auch ne gute Lösung. Mir persönlich gefällt ein schöner Schraubenkopf oben besser, ist aber Geschmacksache Eine Frage..lässt du das Gewinde unten so lang heraus schauen oder wird der Gewindebolzen noch gekürzt? Wenn ich das richtig verstanden habe wird die Verbindung unten mit 2 Muttern gekontert..besteht da nicht trotzdem die Gefahr das sich das ganze durch Vibrationen lockert da ja oben kein Schraubenkopf als Gegenstück dran ist welcher die Schraubverbindung festklemmt?

PS: was sind denn selbstsichernde Schrauben? Ich kenne nur selbstsichernde Muttern

Hallo Community Ich melde mich aus dem sonnigen Hurghada Nach einer Woche Nilkreuzfahrt und anschließendem Badeurlaub bin ich dieser zweiten (und hoffentlich letzten) Kältewelle entgangen

Nun zu der Frage bzgl Reflektorenfarbe. Wie wir wissen gehören Reflektoren zu Lichttechnischen Einrichtungen. Also greifen hier die gleichen Regeln wie bei der Beleuchtung (Vorn Weiß, Seite Orange, Hinten Rot). Es ist allerdings auch zulässig im hinteren Bereich das Licht seitlich in rot und im vorderen Bereich seitlich orange abzustrahlen. Das kann man sehr schön an bestimmten Volvo's und BMW's sehen. Einige davon haben vorn die Blinker im Scheinwerfer als Positionslicht mitlaufen und hinten kleine rote LED's in den Heckleuchten die zu Seite leuchten. Nach welchen Kriterium die Reflektoren an Motorrädern zugelassen werden erschließt sich mir auch nicht so ganz..wenn wir uns die MT09 ab 2017 anschauen, so hat diese hinten am KZH seitlich orange Reflektoren..das ist für mich auch nicht nachvollziehbar, hat aber die Zulassung durchs KBA bekommen. Diese schmalen roten Reflektoren am KZH (bei Green Monster) sind auf jeden Fall zulässig da Kawasaki auch seitlich rote verwendet (Z900RS) die dazu noch weiter vorn sitzen In diesem Sinne...sonnige Grüße vom Strand

Stimmt Karsten das klingt plausibel. Ich würde dennoch eine günstige Aufnahme kaufen und mit dem 22 mm Rundstahl verschweißen. Auf den Bildern sieht man dass das Halbrund Rohr einen anderen Durchmesser hat und dadurch nicht richtig am Montageständer anliegt

Ja, die Bobbins haben Gewinde M6. Ich dachte die Gewindeangabe bezieht sich auf die Halteschraube der Adapter weil in der Beschreibung steht "Hülsen sind nicht im Lieferumfang enthalten"...sprich die Bobbins sind nicht dabei..warum sollte dann das Gewinde der Bobbins angegeben sein?