Zitat von bluppdiwuppAlles anzeigenneues Design...
Die erste monochrome XSR - wirklich schön geworden 
Und ab wann gibt es das Design im XSR900.de-Shop zu bestellen? 
Beiträge von floh
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Zitat von CharlieAlles anzeigen
Gibt es sowas auch ohne Flashplayer (der läuft bei mir nicht) oder vielleicht sogar als PDF?
Das sollte auch ohne Flash funktionieren. Ist zwar für die amerikanische Variante - dafür erhält man gleich einen Dollar-Orientierungspreis:
http://www.yamahapartspitstop.…nniversary-xsr900gy-parts -
Ist es wahrscheinlich auch
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Zitat von bigbikerAlles anzeigen
Die Sache mit dem Tankring geht wohl nicht wirklich, da der Einfüllstutzen nicht mittig sitzt!
Es gibt das schon was von Hepco:
http://xsr900.de/forum/viewtopic.php?f=11&t=205 -
Hier eine Tankring Lösung von Hepco&Becker. "Dieser solide Tankring ermöglicht die Befestigung eines Lock-it Tankrucksacks von Hepco&Becker."
MERKMALE:
• Sicherer Halt, mechanisch/magnetische Verriegelung
• Einfache Bedienung
• Magnetische Zentrierung
• Dezente Optik
• Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik
• Fidlock patented
• Abgeschirmtes Magnetfeld, sicher für Kreditkarten und elektronische Geräte -
Um mal wieder auf die Eingangfrage zu kommen. Ich selbst habe die Tankblenden noch nicht abgebaut, aber vieleicht hilft dir das Foto schon etwas weiter:
http://www.motofire.com/wp-con…2016/02/Ross-XSR900-A.jpg
Sieht nicht nach so sehr viel Platz aus ...
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Schlanke, leichte und unauffällige Gepäcklösung - Hepco muß einem schon etwas Wert sein:
https://www.hepco-shop.de/mein…sr-900-2016/minirack.html
Nicht geeignet für Topcase Montage. Max. 3kg. Zuladung
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Falls es jemand braucht: Die Tankpads gibt es in schwarz und transparent - und werden beworben mit "neuartige strukturierte Oberfläche":
https://powerparts-hinz.de/mot…aha-xsr900-16-transparent -
Hut ab! Nicht schlecht für das erste mal ohne Stützräder!
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Naja, der Original-Bremshebel ist einstellbar und deshalb ist da genug Anpassungsspielraum. Da gibt es bzgl. der Greifweite eigentlich keine Verbesserung. Der original Kupplungshebel ist allerdings nicht einstellbar - der trägt voll den Retro-Gedanken "Modell 1970". Und damit der unabhängig vom Kupplungszustand und Einstellung immer genug Hebellänge hat, ist der schon großzügig ausgelegt. Kann man aber trotzdem mit fahren. Die beiden einstellbaren V-Trec's bieten da einfach schon sehr viel mehr Komfort.
