Beiträge von WeizenRacer

Zitat von miku850

mir gefällt das wenn der ganze Schnickschnack aus der Retro Ecke raus bleibt, sollten lieber ein vernünftiges Fahrwerk hinbringen. Schaun wer mal was kommt, denn Retro mit dem tiefen Lenkkopf sähe erst mal eigenartig aus.

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Klar gefällt mir / uns das
Aber ich denke die hundertprozentigen Vintage-Fans werden auf die Triumph-Modelle zurückgreifen.
Die XSR ist ja eher die puristische im Oldschool-Gewand, ohne dass der Vintage Gedanke zu hundert Prozent im Konzept steht.
Man kann ja die gleiche Optik wieder etwas moderner verpacken.
Das würde ihr definitv stehen. Meine Meinung

Ich sehe gerade, dass die neue XSR700 (bis auf das Euro5 Aggregat) so gut wie keine technischen Updates bekommen hat.

Bleibt zu hoffen, dass mit der neuen XSR900 nächstes Jahr da doch noch ein wenig Schwung reinkommt.
Ein LED Scheinwerfer sowie Quickshifter und besseres ABS sehe ich verpflichtend, sonst wird sie meiner Voraussicht nach floppen.

Da 140€ Arbeitseinheiten auf der Rechnung stehen, gehe ich stark davon aus. Oder der Azubi hat die Schlange nicht eingefangen bekommen 😅

Habe mal Yamaha angeschrieben und berichte hier im Nachgang.

Habe bei der Yamaha Werkstatt nochmal nachgefragt und die waren felsenfest überzeugt, dass die Jahresinspektion nicht eingetragen wird. "Für die Jahresinspektion sind vorn die Stempel zum vorgezogenen Ölwechsel"
Naja... Dann lass ich die Jahresinspektion in Zukunft halt bleiben und lass nur den Ölwechsel vorn einstempeln

Also wenn der Rahmen getauscht wird kann er eigentlich auch gleich eine neue nehmen....
Je nachdem wie viel Laufleistung sie hat, würde ich mich besser fühlen, zu einem geringen Aufpreis eine neue Maschine mit neuen Komponenten und frischer Garantie zu haben.
Die Tankblenden und weitere Modifikationen kann er ja mitnehmen

Kurze Frage in die Runde:
Hatte meine Maschine eben erst bei der Jahresinspektion mit Ölwechsel (und Reifenwechsel).
Ist es normal, dass die Jahresinspektion bei den Nachweisen nicht mit eingetragen wird?
Lediglich bei "vorgezogener Ölwechsel" wurde eine Unterschrift gesetzt und das wars.

Danke euch!

Oh man das ist echt scheiße gelaufen.
Dass der Wiederbeschaffungswert doch noch so "hoch" geschätzt wurde ist erstmal sehr gut.
...Aber wird sowieso nicht in Gänze ausgezahlt... oder irre ich mich?
Dachte der dient nur der Schadenseinschätzung.

Falls doch: Kohle nehmen und eine gute Gebrauchte kaufen
Siehe Thread von lukasrockt999

Wenn ich mir die technischen Details anschaue, tendiere ich eher zu einem ausrangierten Smartphone.
Dort dann Offline Calimoto mit Ansagen auf dem Cardo / Sena nutzen...

Ups, ja die Speed Twin
Übrigens habe ich gestern mal beim örtlichen Yamaha-Händler nach der Euro5 XSR gefragt.
Die XSR700 sei eigentlich schon fertig und steht in der Pipeline.
Mit der 900er gibts anscheinend noch Probleme aus dem Konzern zu vermelden. Aber sie kommt.

Dass unsere XSR mal wieder die sportlichste und antrittskräftigste Maschine im Test ist wundert mich jetzt nicht 😃

Aber ehrlich gesagt finde ich die Triumph Speed Twin echt interessant.

Aber wie heißt es so schön.... gegessen wird zuhause 😜