Alles anzeigenEin Serviceheft bezieht sich ja nicht nur auf Servicearbeiten am Motor, sondern auf das gesamte Motorrad, daher macht ein neues Serviceheft bei einem Austauschmotor irgendwie keinen Sinn. Ich tippe daher mal, dass der neue Motor irgendwo vermerkt wird.
Davon gehe ich auch aus.
Schade dass wir nicht mitbekommen was an dem Motor defekt ist. Im Honda Forum sammeln sich Fälle von hohem Ölverbrauch bei den neuen Hornet 1000. Die kriegen aber auch 10W30 eingefüllt ab Werk, das würde ich nicht tun. Meine erste Mt10 hatte auch leichten Ölverbrauch welches ich mit 10W50 in Griff hatte.
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