Die Bremsen der R1, also die alten mit dem fetten Torx, die funktionieren einwandfrei. Die mit den kleinen Bohrungen auf dem Deckel taugen nix, das ist richtig. Da wurde der Lieferant gewechselt.... An den Dingern hab ich vor ein paar Jahren den Zonta verzweifeln gesehen....
Ich bin selber noch nicht R1 gefahren, zu schnell, zu stark. Meine Teamkollegen sind von BMW auf Yamaha gewechselt, weil das Motorrad nicht so stressig ist wie die BMW. Die hat scheints garstig Leistung und eine garstige Leistungskurve.