Moinsen,
für diejenigen unter Euch, welche auf der Suche nach einem Hauptständer für den König sind, sollten mal bei SW-MOTECH (KLICK!!!) vorbei schauen. Eine ABE für den Hauptständer ist in Vorbereitung. Kostenpunkt: knapp 190 €uronen...
Moinsen,
für diejenigen unter Euch, welche auf der Suche nach einem Hauptständer für den König sind, sollten mal bei SW-MOTECH (KLICK!!!) vorbei schauen. Eine ABE für den Hauptständer ist in Vorbereitung. Kostenpunkt: knapp 190 €uronen...
Hallo nochmal,
und ein weiterer ist mir gerade vor die Nase gefahren - von H & B - zu beziehen über Prolo (KLICK!!!). Kostenpunkt: Knapp 200 Flocken...
Ich glaube die XSR wird mein erstes Motorrad, wo ich es mal ohne Hauptständer versuche.
Ein Physiker hat mir mal versucht zu erklären, warum das Motorrad auf dem Seitenständer viel sicherer steht, wie auf einem Hauptständer.
Er meinte, dass die Fläche zwischen den Auflagepunkten (also das Dreieck) bei ausgeklappten Seitenständer deutlich größer wäre, als die Fläche bei Stand auf dem Hauptständer.
Klingt eigentlich logisch, oder?
Gefühlt, fand ich es auf einem Hauptständer auch immer sicherer, aber Gefühle können ja auch täuschen...
Zitat von CharlieAlles anzeigenIch glaube die XSR wird mein erstes Motorrad, wo ich es mal ohne Hauptständer versuche.
Ein Physiker hat mir mal versucht zu erklären, warum das Motorrad auf dem Seitenständer viel sicherer steht, wie auf einem Hauptständer.
Er meinte, dass die Fläche zwischen den Auflagepunkten (also das Dreieck) bei ausgeklappten Seitenständer deutlich größer wäre, als die Fläche bei Stand auf dem Hauptständer.
Klingt eigentlich logisch, oder?
Gefühlt, fand ich es auf einem Hauptständer auch immer sicherer, aber Gefühle können ja auch täuschen...
Ja Charlie, das klingt logisch wenn der Untergrund fest genug ist, aber spätestens beim ersten Kettenschmieren wird er dir fehlen. In der Garage nimmt ein Moped auf dem Hauptständer auch weniger Platz in Anspruch.
Deshalb habe ich bei meinem Händler für die 1000er Inspektion einen geordert.
Gruß
Martin
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