Beiträge von Dutch Devil

Zitat von MSFett

als Schlagzeuger und Anwohner an einer viel befahrenen Durchgangsstrasse ist mir das Thema Lärm geläufig.

Und es sei gesagt: Lärm wird sehr (!) subjektiv empfunden!
Die Motorräder stören mich zum Beispiel nicht, ausser die die wirklich irre laut sind, und davon gibts nicht viel.
Mich stört extrem das Abrollgeräusch der Reifen bei den Autos, wenn du den ganzen Tag dieses Zischen vor der Tür hast bekommst du Blutdruck, und das im wahrsten Sinne des Wortes! Dieser Lärm interessiert leider keinen!
Als ich noch in Miete gewohnt hab hatte ich ein E-Drum, alles schön leise, mit entkoppelter Unterlage. Trotzdem, hörte der Mitmieter unter mir ein leises *tock tock tock* von der Bassdrum, und ist jedesmal ausgeflippt, weil zwar nicht laut aber konstant über längere Zeit!

In diesem Sinne: Ihr dreht euch hier jedenfalls irgendwie nur im Kreis!

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Und das wird eine unendliche Geschichte. Ich bekomme Haarausfall wenn ich diese e-Motorräder höre. Die mögen messtechnisch bestimmt deutlich leiser sein, aber auch darüber wird man sich zukünftig aufregen, denke ich.

Irgendwo hier oben würde geschrieben, dass die meisten dB nicht aus dem Auspuff, sondern aus der rechten Hand kommen - da stimme ich voll zu!

Saugeil, Glückwünsch!

Ich habe zwar nicht direkt eine Lösung, möchte dir aber sagen dass deine Frage überhaupt nicht peinlich ist!

Wenn man einen legalen Auspuff ohne Modifikationen und mit dB-Killer dran hat ist das Bike legal, und sollte es nicht von irgendwelchen Fahrverbote betroffen sein. Das sind die Spielregeln, auf die wir uns in Europa geeinigt haben. Ich finde es darum unmöglich, dass Tirol sich hier seine eigene ausdenkt.

Anders wird es, wenn der dB killer entfernt ist, der Topf ausgestopft, etc. Wenn man dann auffällig wird ist man selbst schuld und sollte man auch die Konsequenzen tragen.

Was hattest du denn für einen Unterschied erwartet?!

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Wenn kein Öl im Filter drin ist, arbeitet der Filter auch nicht. Also auch nicht "trocken". Was soll das vorher befüllen des Filters bringen?

Ich nehme nur ein bisschen Öl um den O-Ring einzuschmieren damit der besser sitzt und abdichtet.

Zitat von marian

Es geht um die Einsehbarkeit von hinten!
Die Blinker sind DEUTLICH weiter vorne und enger zusammen als die Originalblinker und somit ist von hinten an der Ampel (und das ist ja immer die Argumentation unseres Freund & Helfers) nicht einsehbar, in welche Richtung es gehen soll. Ist ja nicht mein Bier und ich will auch gar nicht für schlechte Stimmung sorgen, aber für mich sieht das verdächtig nach Ärger bei einer Kontrolle aus und das ist's mir immer nicht wert.
Aber ich weiß es nicht ... darum frage ich ja

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Ach, die Position nach vorne meinst du. Sorry mein Fehler.

Keine Ahnung ob es da irgendwelche Vorschriften gibt.

Zitat von marian

Ist der Blinkerabstand auf gut Glück gewählt oder passt das rechtlich? Sieht ziemlich knapp aus (auch wenn's optisch natürlich super ist)

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Weiter auseinander geht doch wohl kaum.

Man hat fast immer links und rechts unterschiedliche Reibwerte (Nass/trocken, schmutzig/sauber), also ist das kein wirkliches Thema. Mit ABS und ESP sowieso nicht, vorausgesetzt die Reifen sind in einem guten Zustand.

Ich habe momentan 3 unterschiedliche Reifen von 2 unterschiedlichen Hersteller am Auto (Winterreifen), und das geht prima, auch wenn es in Ernstfall bestimmt nicht ideal ist. Im nächsten Monat gönne ich mir dann einen neuen Satz All Wetter Reifen, und dann hat sich das wieder.

Beim Motorrad spürt man die Reifen ja komplett anders, und da käme ich nicht auf die Idee irgendwelche komische Kombinationen zu fahren. Auch das nach Optik aussuchen der Reifen halte ich nicht für schlau.