@ Thomas
ich habe noch bei keinem Bike (15 an der Zahl) mal Batterie wechseln müssen.. Wenn "Baby" in den Winterschlaf geht (Oktober) dann wird die frisch ausgebaute Batterie geladen, dann nochmal im Januar und dann im März/April nochmal bevor sie eingebaut wird. Lagern tu ich sie in einem trockenen Keller der ne Temperatur von ca. 17-18 Grad hat. So hab ich das schon immer gemacht, das ist alles....
meine erste V-Strom war 8 Jahre alt als ich die verkauft hatte und da war auch die erste Batterie noch drin... Habe meine XSR erst dieses Jahr gebraucht gekauft mit 21500 Km Bj. 2016, weiß aber nicht ob es die erste Batterie ist... Wenn ja dann ist die jetzt auch seit 5 einhalb Jahre drin ....
meine V-Strom 650 wird jetzt bald 10 Jahre alt und es ist immer noch die erste Batterie drin 
Hat noch nie "geschwächelt"...
Bin mal gespannt wie lange die es macht 
die Sitzbankkanten der original Schwarze und auch der Ultrasuede habe bei mir auch unangenehm gedrückt an den Innenschenkel. Habe dann die Schwarze bei Sattler komplett umbauen lassen und als ich die erste Probefahrt gemacht habe war es immer noch leicht da er sich etwas an der Form orientiert hat... Wir haben das dann besprochen und er hat die Kanten etwas mehr abgerundet an den besagten Stellen und jetzt drückt da gar nix mehr
Alles anzeigenServus, das sind keine Pads, ein Freund hat mir das lackiert. LG
das ist saugut geworden! Obwohl ich das Foto ganz groß gemacht habe hätte ich schwören können dass es Pads sind. Und hab mir gedacht ich frage mal woher du die hast 
Alles anzeigenWerde gegen die Gilles tauschen.
welche? Hast nen Link?
Alles anzeigenEin Kumpel von mir hatte das Standard Federbein von Wilbers und ist damit nie zufrieden gewesen.
....an der XSR?
haben hier ja einige das 640er eingebaut und die sind zufrieden, zumindest was ich so gelesen habe....
Wilbers hat wieder 10% Auktion so wie es ausschaut, das 640 Road für den König gibts für 521,10€
ich habe ja meine gebraucht gekauft mit ca. 21500 Km und da muss vor kurzem ein neuer Kettensatz auch drauf gekommen sein so wie die ausschaut...
Bei meiner V-Strom hat die Kette 46500 Km gehalten. Ich benutze das PDL schon seit 1999 und das ist schon geil da alle meinen Kettensätze damit ewig gehalten haben... Habe vor 1000 Km meine Kette und Ritzelkasten usw. von der XSR völlig vom "normalem Kettenfett gereinigt (hat 2 Stunden gedauert 
) und benutze jetzt auch bei der das PDL....
jep, würd mich auch interessieren...
Gibts beim Ali für knapp 32€
