Beiträge von Reinhard

Ich hab auch einen Spezialbetrieb für Motorradsitzbänke bei der Hand, von dem ich schon etliche Sitzbänke habe bearbeiten lassen. Immer top Qualität. Das hat aber auch seinen Preis: Knapp 300.- € (Polstern und Beziehen) war ich immer los. Das ist mir die Arbeitsqualität aber wert. Ob er allerdings die Corbinform so hinbekommen würde, weiss ich nicht. Deshalb nun die Bestellung direkt bei Corbin. Den Preis finde ich i.O., wenn die Qualität so gut ist wie bei meiner letzten Corbinsitzbank. (ist schon ein paar Jahre her...)

Die Originalteile behalte ich. Falls ich die XSR irgendwann verkaufe, möchte ich dem Käufer die Option Originalzustand bieten. Trotzdem, danke für das Angebot.👍

Ich weisss...😂 Ich wills halt für mich perfekt haben. Evtl. behalte ich beide Sitzbänke. Sind ja schnell gewechselt.

Ich hab mir heute auch die Corbin bestellt. Hab zwar den Höcker von Klein momentan dran (der mir auch sehr gut gefällt), aber die Corbin... na ja, Liebe auf den ersten Blick. 😍

Die ganzen Umbaulösungen vom Sattler überzeugen mich optisch nicht.

Werde wohl den Klein Höcker wieder verkaufen. Wer Interesse hat, bitte melden. Neu und ungefahren.

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Zitat von tomsi59

R9 Steffen, R9! Das wird die Benchmark, an dem man den Begriff Supersport und XSR messen wird und die Sitzpositionen der Supersportler sind inzwischen gemäßigter siehe neue Fireblade und CBR 600 RR, wobei die GP als Retro Sportler eine Klasse für sich bleibt. Gut gemacht Yamaha.

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Na ja, ich bin letztens die R7 Probegefahren. Die Sitzposition war alles andere als gemäßigt... Das war eine recht kurze Probefahrt.😁

Stimmt. 1245.- fertig lackiert. Lieferzeit war 4 Wochen. Kannst dir dann für das Sitzpolster noch aussuchen, ob gesteppt oder nicht so we die Nahtfarbe. Ich meine, hier im Forum verkauft jemand den Höcker in blau.

Thema

XSR 900 RN80 Höcker Yamaha Klein Solositz seat cowl XSR900 2022-

Hallo zusammen,

ich würde mich (zwar ungern- aber aus Vernunft) bei einem anständigen Gebot von meinem Yamaha Klein Heck/Höcker trennen.
Dieser ist tadellos und die Verarbeitung ist von der Qualität absolut super. Sowohl Formgebung als auch Lack und Sattlerarbeit. Optisch meines Erachtens nach, immer noch das beste was der Markt hergibt.

Jedoch muss ich mir eingestehen, dass die Sitzbank bei meiner Körpergröße von 1,93 m und meinen langen Beinen auf Dauer nix ist … Sie ist zwar nur minimal…

Hang

21. Oktober 2023

Habs nun etwas modifiziert. So passts für mich. Nur den Kennzeichenwinkel muss ich noch etwas steiler stellen.

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Noch keinen Meter gefahren, aber schon umgebaut... Heute kam der Höcker und der kurze Yamaha Kennzeichenträger vom Klein. Nun ist sie soweit fertig. Nur der KZH gefällt mir gar nicht. Da muss was anderes her. Jetzt heisst es warten bis März... Im Video ist zu sehen, was alles geändert wurde:

Bei uns wurden heute Nacht die Straßen gesalzen. Das heisst für mich: Bis auf Weiteres (März) nur noch 125 ccm...😁

Also, ich hab ja mit der XSR bisher nur eine ausgiebige Probefahrt gemacht. Teilweise auch mit dem Messer zwischen den Zähnen. Ich hatte dabei nicht den Eindruck, dass Fahrwerkstechnisch Handlungsbedarf besteht. Vor 2 Jahren, bei meiner CB 1000 R, war das ganz anders. Da wurde schon bei km Stand 500 ein Wilbers Federbein eingebaut.