Schon klar. Aber fußkettchen ist das auch nicht
Beiträge von anstro
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Dazu muss man aber auch sagen, die hat eine deutlich wuchtigere Kette, genauso wie z.B. bei der XJR1300.
Gegen diese Ketten, ist die der XSR schon fast ein Fußkettchen.
nö
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Mittlerweile über 40.000Km mit Öler. Kette,Ritzel,Kettenblatt sehen noch gut aus. Was will man mehr... Und die 1250er Bandit rupft ganz schön an der Kette.
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Das (in meinen Augen) falsche Argument der erhöhten Unfallgefahr dürfte jeder Rechtsanwalt im Falle eines Rechtsstreits mit Leichtigkeit auseinander pflücken können.
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Das Ding hat keine ABE und muss somit vom TÜV abgenommen werden.
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Danke Michel.
Habe die Bilder gesehen und muss feststellen, dass das optisch doch nicht so ganz mein Ding ist.
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Angebaut schließt die obere Kante des Windshields mit der oberen Kante des Tachos ab.
Hier habe ich es bestellt.
https://www.ctc-bikeparts.de/D…UNBACK-YAMAHA-XSR900-RN43
Ist etwas günstiger.
Wobei mich die 165 Euro überraschen.
Ich habe das Teil vor 3 Wochen noch für 139 Euro dort bestellt.
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Bild kann ich nachreichen.
Das wäre nett.
Teile sehen interessant aus. Würde aber gerne mal sehen, wie die sich so an der XSR machen
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Habe leider keine Bilder.
Die Optik gefällt mir sehr gut. Darum habe ich es auch montiert.
Komme auf der Bahn auch ohne Windshield bis 160Km/h ganz gut zurecht.
Aber meine ist eher für die Landstrasse gebaut
Zur Montage musst du nur die den Scheinwerfer an den seitlichen Schrauben lösen und etwas wegziehen, um das Windshield zu montieren.
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Ich habe zu den GSG-Pads noch diese Teile dran. Sollen das untere Motorgehäuse schützen.
Interessant.
Aber die Seite des Anbieters sieht etwas "verwurschtelt" aus..
Hast du ein Bild von deiner mit den montierten Teilen?
Ist das der Paarpreis ($29) ?
