Beiträge von anstro

  • Xsr 900 als erstes Motorrad

    Moin Adri,
    die XSR ist schon ne Giftige!


    Ich würde es auch so halten wie Stefan: Mach den Schein und fahre sie ausgiebig zur Probe.
    Der B-Modus lässt es zwar gemütlicher angehen, ich kann aber nicht mehr sagen, ob das für einen Anfänger (nicht negativ gemeint, wir haben alle mal angefangen) passend ist. Probiere es aus.


    Dein großes Plus ist auf jeden Fall, dass du dir Gedanken über "zu viel Leistung für einen Anfänger" machst. Da bist du vielen schon einen großen Schritt voraus :clap:


    Wie schnell du "überfordert" bist mit der Leistung, liegt auch an deinem Kopf und vor allem an deiner rechten Hand. Geh es ruhig an.
    Motorradfahren ist was für Leute mit Hirn und nicht unbedingt mit "dicken Eiern in der Hose".


    Die XSR ist auf jeden Fall ein klasse Moped.

  • Antriebs-"Quietschen" bei Kaltstart - laut und normal? -> Video

    Moin zusammen,


    ich hatte das Geräusch auch, als die XSR frisch bei mir war.
    Allerdings war dieses "Quietschen", oder "Heulen" bei meiner wesentlich stärker.


    Der Sitz des Kupplungskorbs musste korrigiert werden. Im kalten Zustand heulte das Moped auf den ersten 500 - 1000m turbinenartig.
    Das Problem wurde im Zuge der 1000er Inspektion behoben.


    Das leichte "Quietschen", wie es auf deinem Video zu hören ist habe ich auch.


    Also ich denke, solange es nicht lauter wird, ist alles OK.

  • Benzinverbrauch

    So lange mein Verbrauch nicht SPÜRBAR steigt (das sehe ich an den gefahrenen Km pro Tankfüllung), so dass ein techn. Defekt zu vermuten wäre, interessiert es mich nicht die Bohne, ob mein Moped 4,5 oder 4,6, oder auch 5L verbraucht.


    Sorry.. das gönn' ich mir ... :D

  • Kontrovers


    Wenn das Signal hinten abgenommen wird (was ich nicht wusste), dann natürlich "höher" ;)

  • Kontrovers

    Ich habe mir darüber wirklich noch nie Gedanken gemacht, und werde das auch nicht tun!
    Um die Umwelt nachhaltig zu schonen, muss an ganz anderen Schrauben gedreht werden.
    Aber dafür sind die Lobbyisten zu mächtig und die Politik zu schwach.
    Bestes Beispiel: E-Autos. Die Ökobilanz ist mindestens so schlecht (wenn nicht schlechter) wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
    Aber die Auto-Industrie macht uns weiß, wie umweltverträglich das wäre, weil sie damit richtig viel Geld verdienen können. Und die Politik spielt fleißig mit.


    In den 80ern wurde der Kat eingeführt. Außer für den Diesel. Eine der größten Lachnummern aus meiner Sicht, weil jeder wusste (und es auf den weißen Hemden auf der Wäscheleine sehen konnte), wie dreckig der Diesel ist. Aber die Industriekonzerme, die ihre Anlagen mit Dieselaggregaten betreiben, mussten geschont werden.


    Ein weites Feld, das da zu beackern wäre. Aber der Brutalkapitalismus lässt das nicht zu.
    Ich bin kein Anti-Kapitalist, ganz im Gegenteil! Es geht mir gut. Aber solange keine vernünftigen Ordnungsrahmen geschaffen werden, die auch eingehalten werden, wird sich nichts ändern, sondern es wird schlimmer. Sowohl sozial als auch ökologisch.


    Mir ist es egal, ob mein Moped 4 oder 5 oder 6 Liter verbraucht. Ich fahre einfach.
    Klar.. man kann mir Ignoranz vorwerfen. Aber das ist halt meine Sicht der Dinge.

  • Reifen Empfehlungen für die XSR 900 (und Reifenfreigaben)


    Wie schafft ihr das?
    Wenn ich bedenke, dass die ersten 1600KM (Einfahrphase) eher etwas ruhiger angegangen werden, hattest du noch 1200KM um ihnen den Rest zu geben. RESPEKT! (aber ich weiß nicht, ob ich dein Moped gebraucht kaufen würde :icon-eek: :icon-mrgreen: ).


    Ich habe meinen S20 bei 6500KM (hinten) runter gehabt.
    Und ich bilde mir ein, nicht unbedingt ein Blümchenpflücker zu sein :)