Beiträge von anstro

Wird man bei sicherheitsrelevanten Problemen nicht direkt von Yamaha, bzw. vom KBA angeschrieben?

Die ungenaue Außentemperaturanzeige hatte ich von Anfang an.
Liege immer so 4 bis 6 Grad über dem realen Wert.

Hi Niklas,
wäre toll, wenn du -sofern du die Zeit findest- uns weiterhin auf dem Laufenden hälst.

Zitat von D4KEN

Was wäre eurer Meinung nach Soziusfreundlicher? Hm, immer diese Entscheidungen...

Grüße Sven

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Was hat die Werkstatt denn nun gesagt?

Die Arbeiten, die bei den einzelnen Inspektionen gemacht werden, findest du hier (Fahrerhandbuch):
http://cdn.yamaha-motor.eu/own…cycles/PB9028199G0G_2.PDF

Außer Ölwechsel (ohne Filter) und Reinigung / Einstellen der Kerzen sind es eigentlich nur Kontrollarbeiten.

Zu den Kosten kann ich dir nichts sagen. Hab erst 1700 auf der Uhr.

Ob das Motorrad für deine Fahrgewohnheiten passt, ist immer ziemlich subjektiv.
Aber ich glaube nicht, dass die XSR unbedingt geeignet ist, touren mit Sozius zu machen .
Denke, die Sitzposition ist hinten auf Dauer nicht so optimal.

Moin,
am Wochenende habe ich die 1600-Marke geknackt.
Das hieß: Feuer frei und nicht mehr ewig auf den Drehzahlmesser schielen.
Ab 7000 U/min geht ja nochmal richtig die Post ab. Muss mich an die höheren Drehzahlbereiche noch etwas gewöhnen.
Bei meiner 1250er Bandit muss natürlich nicht so viel gedreht werden. Aber es macht Spaß !
Die Saison kann kommen.

Mal diesen Fred wieder befeuern...:-)
Habe am Freitag Calimoto mal laufen lassen. Zwar nur eine relativ kurze Strecke (rund 100KM), aber ich war vor allem von der Streckenführung angetan.
Ansagen der Dame (manchmal etwas "ruppig" :-)) waren gut verständlich.
Manko: ab und zu wird die erste Silbe abgeschnitten, so dass man nicht direkt weiß, ob das jetzt "rechts" oder "links" hieß.
Aber für mich gehört der kurze Blick auf's Navi immer mit zum navigieren, insofern, ist das nicht so tragisch.

Fehler in der Streckenführung hatte ich nicht.
Mit gefällt vor allem die problemlose und einfache Routenerstellung und deren Korrektur durch einfaches Editieren der Wegpunkte.
Man verliert nicht den Überblick über die gerade eingestellten Parameter.
Kurvige Strecken sucht das Ding ja von alleine.

Also, für meine Zwecke scheint das eine hervorragende Alternative zu teuren Navis zu sein.
Ich habe alle Karten jetzt im Winterangebot für 39 Euro gekauft und hoffe, dass die Jungs weiter dran bleiben und die Entwicklung weiter geht.

Ich habe Calimoto auch auf einem Samsung Tablet (TAB 3) installiert. Da läuft es allerdings seeeehr langsam. Hoffe, das wird noch korrigiert.
Auf dem Tablet könnte man dann nämlich wunderbar die Routen erstellen und anschließend über "teilen" auf's Handy übertragen.

Nicht viel, was ich beizutragen habe, aber wenigstens etwas.

Bei meiner Bandit sind die Originahebel mit Sollbruchstelle.
Hat mir in den letzten 10 Jahren 2mal 'ne Menge Geld gespart.
Wenn ich mir überlege, dass bei einem Umfaller (der immer mal selbstverschuldet oder unverschuldet passieren kann) die ganze Mimik weggehauen wird (Bremsflüssigkeitsbehälter) ist das nicht so toll.

Habe mir jetzt [die hier] von V-Trec drangedübelt.

Machen einen ordentliche Eindruck und passgenau gefertigt.
Außerdem ist der Preis recht moderat.