Beiträge von hoyo

  • Reifen Empfehlungen für die XSR 900 (und Reifenfreigaben)

    Ich bin ein großer Fan des MK3 und habe schon 5 oder 6 Sätze verfahren.

    Für mich ist er „beste Reifen von Welt“ und kommt definitiv nach dem S22 auf die XSR900 drauf.

    Der S22 ist zwar auch gut, hat aber m.E. nicht die Spurstabilität des MK3 in den Kurven. Außerdem hält der MK3 auch länger, oder die XSR frisst sowieso mehr Reifen als die Superduke GT, was ich aber bezweifle ☺️. Nach etwas über 1000km ist bei mir das Profil des S22 merklich geschwunden … das geht beim MK3 weniger schnell runter.


    Gruß


    hoyo

  • XSR 900 UPGRADE - WANN KOMMT DAS EURO 5 MODELL

    Die Diskussion ist ja zum Teil schon albern.

    Natürlich wird man nass im Regen, aber es geht doch hier um den Dreck, der mit dem Regenwasser von Hinten auf den Rücken geschleudert wird. Erst wenn es abgetrocknet ist, sieht man das ganze Ausmaß.

    Das passiert leider so bei der XSR, aber auch bei meiner KTM Superduke GT (Sporttourer mit originalem Nummernschild-Träger) ist das leider so. Den besten Schutz gegen diesen Schmodder hat man wohl mit dem „Eislöffel“ so wie die GS einen hat und S2-Concept auch anbietet. Ich hatte mal eine Aprilia Caponord mit so einem „Eislöffel“ und da hat nix hoch gespritzt. Als ich den mal abmontiert hatte (wegen der Optik), war die Sauerei am Rücken wieder da.


    Gruß


    hoyo

  • XSR 900 UPGRADE - WANN KOMMT DAS EURO 5 MODELL

    Ich habe heute meine XSR von der Einfahrinspektion abgeholt. Hat 200€ gekostet, was ich einen fairen Kurs finde.


    Danach noch ne große Runde über die Schwarzwaldhochstraße und ich habe dabei jeden Kilometer mit ihr genossen 😊.

    Ich konnte jetzt auch höher drehen (aber bis 1600km soll man immer noch nicht alles geben) und ich bin schon überrascht, was da noch geht. Übrigens fahre ich auch noch eine KTM Superduke GT, aber bei der XSR stelle ich wirklich keinen Leistungsmangel fest 😎.


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    Gruß


    hoyo

  • XSR 900 UPGRADE - WANN KOMMT DAS EURO 5 MODELL

    Ich habe schon den 5. Satz MK3 auf der KTM und fahre ihn das ganze Jahr durch. Erfahrung ist also genug vorhanden.
    Weiterhin fahre ich auch auf meiner Guzzi Griso schon den 2. Satz und bin dort ebenso begeistert.
    Temperatur ist beim MK3 kein Problem, auch weit unter 10 Grad lässt er sich gut fahren und ist recht schnell warm.

    Die Nässe-Performance ist für mich auch ausreichend.


    Vom Segment ist er vergleichbar zum S22 (=Sportreifen - kein Tourensportreifen), daher habe ich ihn auch empfohlen.

    Bei den Tourensportreifen habe ich schon alles mögliche gefahren (Angel GT, Road-Attack, Roadmsart, etc.), aber mir machen die Sportreifen deutlich mehr Spaß, gerade in den Kurven.


    Da ich die neue XSR extra wegen der Sportlichkeit bestellt habe, passt der MK3 bestimmt auch hier sehr gut.


    Gruß


    hoyo