Beiträge von sloodown

Zitat von irsidewinder

Bin gespannt. Den Lenkungsdämpfer hatte ich auch schon im Blick, bei Tempo 200 fängt bei mir leichtes Lenkerflattern an, was ich zumindest bisher nicht über die Fahrwerkseinstellungen beseitigen konnte.

Ich frage mich, ob die neue Positionierung der Hupe Ärger mit dem Tüv machen würde. Gibt's da irgendwelche Vorschriften, bzgl. wie und wo die verbaut werden darf?

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Ne das habe ich schon öfter gemacht bei verschiedenen Bikes. Wichtig ist das sie funktioniert und man sie richtig hört.

Zitat von Der_Ausreiter

Hat da jemand Erfahrung mit? Ob das wirklich was bringt?

Hab das Video gesehen und mir das kleine Ding für die MT09/XSR900 gekauft. Konnte es bisher nicht Probe fahren und ärgere mich jetzt, dass ich nicht gefahren, drangebaut, und wieder gefahren bin, um überhaupt einen Unterschied zu merken...

Berichte euch dann in der zweiten Februar-Hälfte, wie es sich anfühlt.

https://racetorx.co.uk/product/rtx353/

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Hatte sowas an der GSX-R hat richtig viel gebracht, vorallem das schalten mit dem QS.

Zitat von speedolli

Was war deine Bezugsquelle?

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Wurde freundlicherweise schon gepostet.

Zitat von Marc

Gibt es dafür Nm Vorgaben?🤔 Will mir auch einen anbauen

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Bestimmt, aber ich habe das Werkstatthandbuch nicht. Aber ich denke es ist bei dem Kühlerschutz auch vertretbar ohne die Drehmomente.

Hallo,

vielleicht spielt aktuell noch jemand mit dem Gedanken sich dieses Taschensystem zu gönnen. Hier ein paar Fotos an der XSR 900 RN80.

Hi, die Teile sind so das beste was du so kaufen kannst, wenn es um die Schutzfunktion geht. Im Kunststoff sind nochmal extra Fasern eingearbeitet damit die Schutzfunktion weiter erhöht wird. Die Teile werden auch in diversen Rennsport Serien gefahren. Du musst dir keine Sorgen machen bezüglich Überhitzung des Motors. Ich hatte die Dinger selber schon auf diversen Motorräder.

Ich werde es, sobald er verbaut ist hier veröffentlichen.

Guten Tag zusammen,

ich habe mal fix nebenher ein paar Fotos gemacht von meinem kleinen Projekt bezüglich Hupe. Ich habe diese an eine andere Stelle verlegt, weil ich bald einen Lenkungsdämpfer bekomme und dieser leider mit der Hupe kollidieren würde. Vielleicht ist der Umbau auch für manche aus optischen Gründen interessant, diese Tatsache war bei mir jetzt nebensächlich. Auf dem letzten Foto mit zwei roten Pfeilen muss die Hupe noch um ca. 100 Grad nach oben geknickt werden, damit die Verkleidung passt, bedauerlicherweise habe ich davon kein Foto gemacht.

Es wird eine 30 cm Verlängerungskabel mit 6,3mm Flachsteckern benötigt, um das Hupenkabel zu verlängern, sodass die Hupe umgebaut werden kann.

Passendes XSR 900 2022 Federbein Hyperpro Typ 463

Federbein Typ 463 YAMAHA

Hyperpro Federbein Typ 463 Zur Modellübersicht einfach das Produkt anklicken

www.hyperpro-shop.de

Zitat von einspurig

Ja vielen Dank, diesen dann aber vor der Messung auf dem Boden nullen, sonst ist die Messung falsch. Rennleitung und TÜV messen im unbeladenen Zustand, von daher ist die Beladung unwichtig.

Und es liegt nicht an "dem Deutschen" in mir, sondern an den geltenden Gesetzen. Ich habe keinen Bock auf Stress, den man vermeiden kann. Der ganze unvermeidbare Ärger reicht mir hier schon vollkommen aus.

Edit: Die Abweichung beim Smartphone, wenn vorher auf dem Boden genullt, sollte auch ausreichend genau sein....zumindest für unseren Bedarf. Bei der Polizei wäre es mir sicher einen Lacher wert, wenn sich aus einem privaten Smartphone mit App plötzlich ein Tatvorwurf generieren würde.

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Hier noch nochmal mit dem Android Smartphone. Ich werde es aber nochmal mit dem iPad und Smartphone Foto wiederholen. Ich glaube das iPad ist genauer und ungefähr so lang wie das gesamte Kennzeichen.

Ich wollte mir aber noch ne Keilförmige Unterlage mit dem 3D Drucker drucken um das Kennzeichen noch perfekter stehen zu haben. Darüber hinaus muss ich mir eh noch was mit dem Rückstrahler überlegen werde das dann kombinieren.