Alles anzeigenich habe da den Stecker, der oben rechts angeklemmt ist benutzt
, muss dann morgen schauen wie es mit der Sicherung aussieht, ist dann so wie du sagst durch
Der ist für USB/Navi. Die richtigen Stecker sind unten links zu finden, jeder Heizgriff wird einzeln angeschlossen. Danach kannst du Sie im Menü von 1 bis 10 regeln.
Alles anzeigenja, ich hatte auch den Motor gestartet, hat aber trotzdem nicht funktioniert. An der Batterie direkt war alles ok
An welchem Stecker hat du Heizgriffe montiert? Ein Nebenverbraucherstecker ist mit 2A abgesichert Sicherung Nr. 9 die ist direkt durch bei Heizgriffen. Die Heizgriffe müssen an die beiden runden Stecker (grau und schwarz).
Ja, 12V
Hast du deinen Motor gestartet?
Alles anzeigen...na dann bin ich mal gespannt wie das aussieht. Bekommt man das Plastik ab, ohne was (endlich) kaputt zu machen?
Obwohl, bei dem hässlichen original KZH ist das wohl nicht so schlimm.
Cool wäre natürlich, wenn man das Ding etwas verkürzen könnte, UND trotzdem den Regenspritzschutz, soweit wie möglich, aufrecht erhalten könnten. Traue mich selber gerade noch nicht daran, zumal sie (die XSR) nicht direkt vor Ort steht.
Also falls jemand Fotos machen möge, von dem Umbau. Das wäre prima
Also die Demontage des Original Kennzeichenhalters ist wirklich selbsterklärend. Das Heck ist wirklich sehr durchdacht, auch die Stecker zum trennen sämtlicher elektronischen Verbindungen sind direkt offensichtlich platziert und springen einem direkt ins Auge. Ein sehr kleiner Schlitzschraubendreher ist von Vorteil, um die Haltenasen der Stecker entspannt zu trennen. Schau es dir in Ruhe an und entscheide ob ein kürzen für dich in Frage kommt. Du musst nur 4x Schrauben am Heckrahmen lösen und die Steckerverbindungen schon du den gesamten KZH in der Hand und kannst dir alles in Ruhe ansehen.
Alles anzeigenHatte in einer Facebook Gruppe jemanden gesehen mit so einer Konstruktion, jedenfalls war ich der Meinung dass das aus dem originalen gebastelt wurde. Ich finde allerdings das Foto nicht mehr…
Kann ich mir vorstellen, wegen der gelochten Metalkonstruktion im inneren.
Alles anzeigenLeider nicht wirklich. Mich hat die Lust zu basteln etwas verlassen und ich habe mich nun für den sportlichen von Yamaha entschieden. Bin auch ganz zufrieden damit. Meines Erachtens müsste es aber möglich sein, vom originalen die kunstoffabdeckung zu entfernen und da etwas anzubauen.
Der Meinung bin ich auch nachdem ich meinen originalen KZH entfernt habe.
Alles anzeigenHallöchen,
gibt es da schon neue Erkenntnisse?
Das würde mich sehr interessieren, da ich auch unbedingt was am Hck der XSR ändern will/muss.
Vielen Dank vorab.
Also mein Bekannter der Sattler ist sieht keine Probleme. Ich hatte ihm gesagt, das ich es deutlich flacher und schlanker möchte. Aber richtig einschätzen kann man das natürlich erst wenn er sieht wie hoch der Kunststoff im inneren aufbaut.
Alles anzeigenHallo sloodown,
sind Deine Ideen weiter gereift?
Wärest Du so gut, und stellst noch ein paar weitere Bilder Deines Kennzeichenhalters und Deinem bike ein?
Würde das gerne noch etwas besser beurteilen können, oder der KZH (auf den es am01.01.2023 10 % Rabatt gibt) was für mich ist.
Vielen Dank vorab
Also bezüglich der Sitzbank dauert es noch was. Ich denke das Thema gehe ich irgendwann mal nächstes Jahr an und werde es dann natürlich hier veröffentlichen.
Von welcher Perspektive möchtest du noch Fotos? Würde sie dir noch nachliefern Ende der Woche. Bin nicht im Lande…
Alles anzeigenIch habe eben die Womet Tech Evo der RN69 montiert und bin echt begeistert. Qualitative Anmutung und Passform sind ne glatte 1 mit Sternchen. Der einzige Kritikpunkt ist, dass man sich das Drehmoment für einige (die wichtigsten) Schrauben selbst organisieren muss.
Jeweils 2 Schrauben pro Seite sind aus Edelstahl, also silbern. Abdeckkappen für 6mm Inbus-Antriebe schaffen hier aber Abhilfe. Hält an den Steckachsen vom MTB auch schon ewig.
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Danke für die Fotos! Gefällt mir sehr gut!
IXIL 999€
