Alles anzeigenSchönes Projekt. Aber was ist die Intention, Show and shine?
Weniger anströmbare Fläche, bei reduzierter Luftstrom Geschwindigkeit an der Bremse?
Wenn das was bringt, warum haben die Moto-Gp Inginöre sowas noch nicht im Köcher?
Kenn ich bislang nur aus den Automobil Rennsport, dann sieht das aber anders aus und die Bremse ist ja auch hinter Kotflügeln verbaut, da ist Anströmung und Hitze Abtransport ein anderes Thema.
Weil bei der MotoGp Keramik-Carbon Bremsscheiben verwendet werden, da gilt es eher die Bremse in einem hohen Temperaturfenster zu halten.


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