"Mein" yamaha Händler hat da so nen ganz charmanten Trick drauf 
Er nennt dir den Kurs,hält smalltalk und bla und is ja ganz günstig und beim bezahlen am EC Gerät, kannst du gar nicht so schnell Schalten, wie er die MwSt erst dann dazu rechnet und dir entsprechend 19% "mehr" abhanden kommen 
Dieser Fuchs....
Irgendwie schwirrt mir da was mit dem DK Sensor im Hinterkopf rum.
Da gab es häufiger Probleme gepaart mit Lieferengpässen vergangenes Jahr...
Nur mal so am Rand bemerkt
Gruß
Hi zs, hab grad die Zeitschrift "Motorrad" vor mir und lese den Artikel über die GP.
Dort steht, eine neue Programmierung des Schaltautomat erlaubt nun hoch und runterschalten unabhängig ob Zug oder schiebebetrieb. Ob man die Programmierung wohl ohne großen Aufwand auf die xsr übertragen bekommt? 
Und wie sinnvoll ist das wirklich?
Ich habs nie wirklich benötigt. Aber haben is besser als brauchen 
Ich hab welche von probrake an meiner rn 80. Passt alles wunderbar, bei der Lieferung war ein falsches Element dabei, nach Rücksprache, Fotos Erklärung etc, kam das passende kostenlos nach und alles is fein 
Das rohr sollte definitiv zurückversetzt sein! das wäre mir persönlich zu knapp
da hatte ja jemand Bock
also das Innenrohr sollte schon nen stück "ins innere" versetzt sein.
Passt die Auflagefläche denn? also fluchten die überwürfe wenigstens?
Die Originalspiegel sind ja schon recht Schwer und Wuchtig.
(hab sie auch nicht mehr dran)
Jedoch wird das Gewicht seinen zweck erfüllt haben. wenn ich am Lenker bspw 500gr Masse entferne, und nur 150gr wieder zufüge, kann das schon zu unerwünschten Effekten führen (Vibration) .
Mit einem passendem Gewicht, Massiver Gewindehülse oder ähnlichem was den Urpsrungszustand im Bezug Gewicht annähernd wieder herstellt, sollte sich das ganze regulieren lassen.
Ich seh grad, wir wohnen jetzt nicht so weit auseinander.(Hameln)
Ich hätt nen Dongle und Passenden Yamaha Adapter.(zumindest für die RN80)sollte aber auch passen?!
Vlt findet sich ja ein Mopedtreff auf halber strecke? dann kannste gerne meinen Dongle an deinem Motorrad ausprobieren.
Will ich natürlich nix für haben. 
Alles anzeigendas wird was mit der Wegfahrsperre zu tun haben
Ja hat es, da würd ich Ohne Schlosssatz bzw Schlüssel die Finger von lassen
Moin.
als 1. muss die Spannug mal passen
kabel angefressen?
Verbindung locker?
korrodiert oder der gleichen?
Alle Sicherungen ok?
2. Batterie Probiert?
Nochmal 1 Nacht abgeklemmt und neu dran?
Ich hatte mal ein Steuergerät( anderes Fabrikat) das ließ sich nicht ansprechen. Alles mögliche Probiert.Keine Chance.
Dann einfach mal son billigen ELM 327 bluetooth Amazon china dongle mit einer random app ausem playstore dran gehangen.
Zack: Steuergerät lies sich ansprechen, und funktionierte danach auch wieder am Werkstatttester.
Wenn du die ganzen Dinge ausprobiert hast, kann ich dir noch folgende Adresse ans Herz legen:
Experten-Hotline
03583 554780 (8-18 Uhr)
Glaubitz GmbH & Co. KG
Görlitzer Straße 53
02763 Zittau
viel Erfolg 
