Beiträge von Viennabiker

  • Fahrwerksoptimierung für XSR 900 - Wilbers, Öhlins (und andere Marken)

    Ich bin 31 tsd KM mit dem Originalfahrwerk gefahren, war eigentlich mit der Gabel immer zufrieden, aber das Federbein ist dermaßen derb, da kannst einstellen was du willst - bringt gar nix. Hatte tlw. so starke Stöße, dass mir sogar kurz die Luft wegblieb8|.


    Heute wurde mein auf mich abgestimmtes Wilbers 640 eingebaut, schon nach einer kleinen Runde merkte ich sofort den Unterschied --> absolute Empfehlung:thumbup:!!!


    Das Bike ist nach wie vor straff / sportlich, liegt aber viel satter und Bodenunebenheiten werden viel "sämiger" verarbeitet. Die Gabel ist (noch) original, habe aber die Zugstufe im Vergleich zum Standard zuerst um 1en dann um 2 Klicks gesoftet, das harmoniert jetzt perfekt.


    Meiner Meinung nach ist von allen Umbauten das Fahrwerk bei weitestem am sinnvollsten und bleibt auch finanziell im Rahmen, wenn man es nicht übertreibt.

  • Batterie am Ende?

    ....das Optimate 4 kann tiefentladene Batterien auch mitunter gut retten - ging aber nicht mehr, hab jetzt eine Neue drin.

  • Batterie am Ende?

    Meine originale Batterie ist jetzt nach 3 Saisonen und 31 tsd Km auch hinüber. Im Winter hänge ich sie immer ans Optimate 4 Ladegerät, jetzt nach einer Tour von 2.000 km und 5 Wochen Pause war nix mehr mit Starten. Benzinpumpe ging an so wie alle Lichter, aber am Display err (Error). Das Optimate zeigte in der Diagnose auch defekt an, lies es dran konnte noch kurz starten, aber der Motor lief auch nicht gut.


    Habe mir heute eine Delo Gelbatterie vom Louis besorgt, hoffe die macht es länger --> habt ihr damit Erfahrungen ?

  • Kurzhub Gasgriff

    Ich glaube bei der XSR macht das keinen Sinn, mit dem A-Modus hast den gleichen Effekt.


    Der Gasgriff wirkt dann progressiv, glaube bei unserer Gasannahme ist das kontraproduktiv und ohne Komfortgewinn.



    Hatte es mal für meine BMW F800R überlegt, aber da musstest du aber für Vollgas manchmal umgreifen, das war etwas mühsam.

  • Reifen Empfehlungen für die XSR 900 (und Reifenfreigaben)

    Aus meiner Sicht sind Tourensportreifen die beste Lösung solange du nicht öfters & lange Rennstrecke fährst. Du kannst die auch in der Kurve mehr als artgerecht bewegen! Mein S20 war auch nach knapp über 3 tsd km fertig, CRA 3 hält locker 8 tsd km und mehr - bei extremem Grip in allen Situationen.


    Mein Freund schwört auf Sport hatte den S22 (vorher S21), der machte 8000 km und war auch im Regen top -> auf einer Honda CBR 600 RR. Sein S21 hielt deutlich kürzer......

  • Fahrwerksoptimierung für XSR 900 - Wilbers, Öhlins (und andere Marken)

    Danke! Genau das habe ich gemacht, die telefonische Beratung ist top:thumbup:!


    Bestellt hab ich dann auch gleich;)....


    Finde da Wilbers wirklich gut, man nimmt nur Standard Typ 640 Road ohne alles und bekommt trotzdem eine individuelle Abstimmung.


    Denke mal der Hammerschlag von Mike Tyson in den Allerwertesten wird bald der Vergangenheit angehören.....

  • Fahrwerksoptimierung für XSR 900 - Wilbers, Öhlins (und andere Marken)

    miku850


    noch ne Frage - was hast du bei der Konfiguration angegeben - sportlich, komfortabel oder standard ?

    Ich tendiere zu Standard, immer solo und selten Gepäck - will halt einfach die Schläge im Rücken von den schlechten Straßen nicht mehr spüren....:/