Bei mit hatten sich bei 29 tsd km 2-3 O-Ringe aufgelöst, habe den Antriebssatz vor meiner Tour über 2000 km sicherheitshalber wechseln lassen - der Freundliche meinte, es wäre aber noch problemlos gegangen.
Schmiere immer mit S 100 - die Yamaha Werkstatt verwendet etwas anders. Anfangs waren die Laufgeräusche etwas lauter, nach 1200 km und S 100 wieder geringer
.
Alles anzeigenvor allem der Straßenbelag schlecht bis sehr schlecht wird
Das Würzjoch zählt zu dieser Kategorie, katastrophal 
--> unbedingt auslassen !
Hat schon jemand das OEHLINS MONOSHOCK 46DR1 oder Federbein Typ 640 Road verbaut ?
Ohne den externen Versteller für die Federvorspannung kann man ja im eingebauten Zustand die Vorspannung ja nicht mehr verändern, richtig ?
Hattet ihr Probleme damit, bzw. wie waren die Erfahrungen?
Ich wiege 90 kg fahre immer Solo und nur manchmal mit Gepäck(rolle), von daher könnte ich es verschmerzen.
Alles anzeigenNaja
Für mich war der robuste Motor mit zum Kauf der Honda CBR125R ausschlaggebend.
Klar hat der keine 15 PS, fährt aber millionenfach in Asien rum und das seit gut 30 Jahren.
Simpel mit 2 Ventilen und kein Schnick schnack.
6000'er Intervall.
Bei Yam wird auf die 15 PS gesetzt und das mit "Hightech".
Heißt auch 2500'er Intervall und sicher anfälliger.
Da hatte ich für meinen Bub, bei täglicher Fahrt von 50-60 km, keine Lust drauf.
Die 15 PS 125er haben schon ewig lang 4 Ventile und erreichen auch hohe Laufleistungen ohne Probleme.
Vielleicht sind die var. Steuerzeiten ja EURO 5 geschluldet.....
Variable Ventilsteuerung, nicht schlecht für ne 125er
....würde sie gebürstet lassen
...schön war es, ca. 230 km in sehr gepflegter Gangart
!
WhatsApp Image 2021-05-01 at 15.17.28 (1).jpeg
P.S.: vor einer MT-10 bracht man sich nicht fürchten..
Aufgrund der Wettervorhersage Terminänderung auf Samstag 1.5.2020!
Treffpunkt wie gehabt im Eröffnungspost.
