Danke für den Tipp 😀👍. Mit warmlaufen lassen meinte ich max 1min bis ich die Handschuhe anhabe und drausitze 🙂. Direkt bei 10 Grad Temperatur anmachen sofort losfahren find ich persönlich nicht gut. Die paar Sekunden sollte man dem Motorrad gönnen den Öldruck aufzubauen.
Kanns mir aber auch kaum vorstellen das jemand das ding anlässt und sofort losfährt oder?
Also haben eben mit der Werkstatt telefoniert. Das sei Yamaha bekannt und es würde vereinzelte Fälle geben wo die Einstellwerte nochmals anders eingestellt werden. Irgendwelche ICF Werte oder so etwas in der Art.
Sei nun behoben und kann sie abholen. Also muss nicht immer heißen das ein Motorrad nach der Rückrufaktion besser wird 😂.
Servus Leute, habe nun Probleme mit meiner XSR. Am besten ihr achtet auch mal darauf.
Beim Kaltstart: Beim warmlaufen lassen während dem anziehen läuft er normal. Sobald ich dann minimale Gasstöße im Stand gebe versäuft er sich kurz.
Allgemein bei minimal geöffnetem Drosselklappe schwankt die Drehzahl obwohl der Gasgriff an der selben Stelle ist.
Beim fahren habe ich bei minimal geöffnetem gas konstantfahrruckeln. Und das Anfahren ist allgemein irgendwie komisch. Kommt wahrscheinlich daher weil die Drehzahl schwankt.
Probiert es mal aus im kalten Zustand wenn ihr mehrmals kleine gasstöße gibt ob er leicht absäuft.
Die XSR900 ist nun wieder in der Werkstatt.
Halte euch auf dem laufenden.
Alles anzeigenEhm...nein? Ich fahre ne RN80 in Legend Blue
Wenn Du die Bezeichnung "MotoGP" in der Auflistung meinst, das ist der Produktname des Auspuffs, nicht für welche Maschine die vorgesehen ist.
kannst du uns dann Bilder teilen wenn du die Anlage montiert hast? Wäre cool 🙂
Alles anzeigenhab meine auch zurück, bin jetzt aber nur über Autobahn heim.
Bilde mir ein die Kiste läuft ein wenig sauberer, auch Gasannahme im unteren Drehzahlbereich besser. Vielleicht aber auch nur Einbildung
Was bei mir weg ist, ist dieses "künstliche Gas geben".
Wenn ich im dritten Gang bei 50-60 km/h das Gas zu mache und rollen lasse geht die sauber runter in der Drehzahl bis auf 1000 Umdr. wo ich dann die Kupplung gezogen hab.
Genau das ist bei mir auch der Fall. Vorher war es so wie wenn das Motorrad beim ausrollen ca. bei 2500-3000 Umdrehungen selber wieder minimal Gas gegeben hat. Jetzt lässt es sich sauber ausrollen.
Hier ein Video zur Rückrufaktion.
Für jeden den es interessiert was an ihrem Motorrad gemacht wird.
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Gerne 👍🏽 viel Spaß beim fahren. Das sind sind in meinen Augen die schönsten Spiegel aktuell und sehr passend zur XSR da sie die selbe Form haben wie die originalen. Und man sieht auch noch sehr gut nach Hinten.
Bin an dem wechseltag vom Sensor während es gewechselt wurde die GP probe gefahren um diesen evenfalls zu vergleichen zu meiner. Und tatsächlich ist die GP genauso gefahren wie meine nach dem Wechseln des Sensors.
🙂
Hier ein kurzes Video dazu 😀
Servus Leute, hier eine weitere Variante den Sound/ Leistung zu verbessern und die originale Optik beizubehalten. Natürlich nur für Rennzwecke geeignet.
Sound ist wahnsinnig Kernig und bassig. Fast schon zu laut für den Fahrer selbst, da der Schall vom Boden zum Fahrer hochstrahlt. Dafür ist es für die Umgebung nicht zu laut.
Äußerlich nicht zu erkennen wenn der Schweißer gute Arbeit leistet.
Live hört es sich natürlich besser an. Im Video ist der Sound nicht gut rauszuhören.
