R6 Cup und auch Supersport 600(bis vor paar Jahren) fuhren Profilierte Rennreifen mit der selben
Karkasse und Mischung wie die Slicks.....War ne Reglementsache damals.
Hab die auch ne zeitlang gefahren z.b. Dunlop D207GP bis D213GP.......die gibett heute noch.......
In Assen würde ne Serien TRX verhungern.....der Kurs ist halt sehr Schnell bis auf die erste Links.......
da halten Bremsen Ewig!
Interessant würde es auf nem Tricki Kurs wie Ledenon oder Chambley oder Most
Ja,kan man so sagen!Normalerweise so 6-7mal pro Jahr......
Dafür hab ich mir auch die XSR zugelegt die im Winter umgebaut wird!
Als Ersatz für meine 2008er Daytona 675 mit der ich leider nie richtig warm wurde.....trotz 1:35 am Sachsenring.
Miku....Slicks machen erstmal keinen Unterschied,auf 5-6 Runden können auch Strassenreifen echt Schnell!
Assen ü-2 Minuten ist guter Anfängerdurchschnitt.......
Mit TRX850.....zugegeben,ist Gemacht......1:56min
Putzen mit WD 40 wenn´s Ölig ist......Insekten mit Spülwasser und Papiertuch zum einweichen drüber!
Heizgriffe sind weg!
Hab auch noch Lenkererhöhung mit ABE.......25€
Hallo
Hier mal ein paar Tourenteile die ich nicht brauche.
Hauptständer mit ABE..........80€
Heizgriffe von Oxford 50€
MRA Windschutzscheibe mit Haltesatz ,ABE für RN43 neuwertig 70€
Bilder gibett auf anfrage
grus
