Beiträge von Anditrx

    Das finde ich auch. Deswegen musste ich die auch haben...


    Meinst du Ulf Penner?

    Da war ich nicht. Ich habe das Glück jemand zu kennen der schon sehr viele TRX Motoren gebaut und getunt hat. Meiner ist nur etwas optimiert. 878ccm mit JE Schmiedekolben und der Kopf optimal bearbeitet. Hat knapp 90Ps und 94Nm.

    Ich bin noch Rookie. Bin 23 das erste Mal richtig auf einer Strecke gewesen. 24 hat mich ein Kumpel auf ein 3 tages Training in Chambley aufmerksam gemacht. Da habe ich mich mit meiner Frau dann auch angemeldet. Am 4ten Tag ist da immer ein 3 Stunden endurance Rennen. Das bin ich dann mitgefahren und seit dem sitzt die Nadel...

    Also pro Jahr mindestens 3 Veranstaltungen. Auf der Renne fahre ich eigentlich immer meine TRX die ich dann halt von Straße auf Rennstrecke umbaue. Letztes jahr hatte ich meine gp mal mitgenommen und bin 3 Turns damit gefahren. Ist schon geil mit was modernen.

    Dieses Jahr ist wieder im August das Rennen angesagt.

    Die Duke ist von meiner Frau.


    20250807_140214.jpg20250809_130152.jpg20250809_130217.jpg

    Wir sind noch knapp unter 3500kg so das meine Frau das Gespann auch noch ohne BE fahren darf.

    Das Gestell hatte ich auch mal im Auge, hab ich aber schnell wieder verworfen. Hubbett zu teuer und zu schwer. Es kommen für das Bett Airline Schienen an die Wände. Dann kann das Bett schnell,einfach und günstig von 165cm auf 60cm umgesetzt werden. In der Front ist ein leichtes Regal verbaut. Der Innenraum wird nur mit Filz verkleidet und es kommt ein normaler 230V Landstrom Anschluss dran. Das Gepäck ist in Euroboxen verstaut und ist recht variabel. Ob Camping Urlaub, normaler Transport oder für die Rennstrecke.

    Unseren haben wir bei Anhänger Kirsten in Wittlich bestellt.

    Im Netz finden sich sehr viele Anbieter die teilweise 50% billiger sind als die normalen Deutschen Händler. Da wird wohl auch viel schmuh betrieben.

    Wichtig ist auch das man alle für Deutschland benötigten Papiere bekommt. Das kann sehr schnell sehr viel Geld kosten wenn das nicht so ist.

    Macht auch echt Spaß da. Ist irgendwie speziell. Sind im Juni mit classic endurance da.

    Das schöne ist ja das aus nrw relativ nahe ist.

    Ist jetzt aber doch leicht am Thema vorbei.

    Wir haben uns jetzt einen debon c300 Kofferanhänger bestellt, den wir zum Motorrad Camper ausbauen wollen. Das ist neben den Pyrenäen Urlaub im Mai und eben ein paar Rennstrecken Events so meine Vorhaben dieses Jahr

    Ich ziehe jetzt auf die gp den M9RR auf. Der S23m hat gut funktioniert. Ich bin aber vom Metzeler überzeugt weil der auf der trx und Duke 890R für meine Anforderungen top ist.

    Mal sehen wie der sich auf der gp macht wenn wir im März in den Pyrenäen fahren.