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Mir gefällt ja das alte Modell eigentlich nicht so, aber das ist ja mal eine extrem geile Farbkombination 👍
Eifel oder Schwarzwald unterwegs?
Beiträge von Stephan
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Erstaunlich für mich: keiner von Euch zieht ein automatisches oder Dauer- Kettenöler System in Betracht?
Das spart doch eine Menge Arbeit….oder nicht?
Ich fahre alle meine Motorräder- ja , ich habe ein paar mehr- mit verschiedenen Systemen und bin da recht glücklich mit- die Kette saut nicht so ein, nur die Felge mus von Zeit zu Zeit mal abgewischt werden- das muss sie aber auch bei Spray Benutzung…
Sorry, ist evtl. ein klein bisschen am ursprünglichen Thema vorbei…🤓😊..
... doch, ich. Habe schon mehrere Systeme verwendet und kann den Mofessor von Berotec empfehlen.
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Geht es hier jetzt um das HKS, oder um sonstige Befindlichkeiten?
Ich hatte das HKS vor zig Jahren auch eine Zeit lang in Benutzung. War damals den Konkurrenten im Abschleuderverhalten um Längen überlegen. Nur bildete sich nach einiger Zeit auf der Kette eine klebrige, knetartige Masse. Mittlerweile bin ich der Meinung, dass ein Abschleudern des Klettensprays von Vorteil ist, da damit auch die Schmutzpartikel entsorgt werden. Daher fahre ich seit Jahren mit Kettenöler oder Kardan.
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Kann das vielleicht sein, dass die ganze Choose in D mit einem Software-Update bereits abgevespert wurde, und diejenigen mit defekten Drosselklappensensoren einfach zu spät das Update bekommen haben?
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Ich meine, irgendwo mal gelesen zu haben, dass wegen Nichtverfügbarkeit von Einzelteilen, bei Problemen die ganze Drosselklappeneinheit getauscht wurde.
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Danke für die Info. In der der Regel wird bei einem Rückruf ein modifiziertes Teil eingebaut. Das war wahrscheinlich bisher nicht verfügbar, so dass bei euch vermutlich nur ein ein neues, aber fehlerhaftes Teil eingebaut wurde.
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Die REs sind mittlerweile ganz gut verarbeitet.
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Das allerwichtigste am Anfang ist, den Motor wirklich sauber warm zu fahren.
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Jau, mach mal hin😉. Besonders der Sport interessiert mich. Der hat ja einen flachen Boden. Da würde ich gerne sehen, wie weit der am Tank über steht und auch für "Kesseltreiber" geeignet ist.
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Winterzeit = Bastelzeit. Bequemer wie das Original sieht sie auf jeden Fall mal aus. Bringt wohl auch ein spürbares Mehr an Sitzhöhe mit. Aber optisch finde ich sie jetzt nicht so der Burner - im vorderen Bereich zu wulstig und der Abschluss am Rücklicht nicht wirklich gelungen. Kommt aber vielleicht nur auf den Bildern so rüber und wirkt in Echt ganz anders. Und die Geschmäcker sind ja bekanntlich auch verschieden. Jedenfalls gute Fahrt damit und danke fürs Präsentieren. Gibt sicherlich anderen Inspirationen zum Umbau.
