Alles anzeigenFür mich (180cm) ist der WIndschutz völlig ausreichend.
Ich finde das dunkle Windschild auf der Schwarzen optisch sehr gelungen, auf meiner Roten würde ich es nicht montieren da mir die klare Scheibe zum Retro-Look besser passt.
Hier mal paar Fotos mit der dunklen Scheibe, am Ende muss es dir gefallen
Ich sehe, wir kaufen beim selben Händler 
Danke für die Info 
Moin,
Zwei Fragen in einem Post. Wie sind denn eure Erfahrungen mit dem Windschutz der XSR GP?
Und, meine steht noch beim Händler. Ich überlege ob ich zum Bugspoiler noch das getönte Windschild dazu montieren lassen soll. Das wäre natürlich nur aus optischen Gründen, da ich die grau/schwarze habe. Was sagt denn euer ästhetisches Empfinden?
Grüße gehen raus 🏍️
Keine Spike besetzten Winterreifen im Schuppen? 😂
BlackForest Hast du einen Link und gibts das auch in schwarz?
Die Jungs in der WSBK und MotoGP haben ja auch Folien drauf. Die werden sicherlich halten. Weiß jemand welche? 😂
Alles anzeigenDas stimmt so nicht.
Ich hatte bei der RN43 ein Mapping drauf für sanftere Gasannahme, Abgas alles tutti.
Die Werkstatt hat mich eindeutig darauf hingewiesen dass die Betriebserlaubnis erlischt.
Änderung des orignalen Mappings, egal wie was wo, gleich Betrieberlaubnis weg.
Inwieweit das jemals auffällt ist was anderes, aber man sollte sich schon darüber bewusst sein. Das Thema hatten wir hier schon öfter!
Ja natürlich hast du da Recht. Aber man wird damit niemals Probleme bekommen. Vor allem wenn sonst alles passt. Kein Mensch wird, nicht mal im Falle eines Unfalls, die ECU auslesen und das hinterlegte Mapping kontrollieren.
Aber grundsätzlich hast du natürlich Recht.
Kannst zum Tuner deiner Wahl fahren und die Maschine mappen lassen. Solange sie Abgaswerte eingehalten werden (Was ein guter Tuner beachtet) wirst du damit niemals Probleme bekommen. Ich kenne nur den Stecher: https://www.stecher-motorradtechnik.de/
Die ziehen zwar grade um, kannst Ihnen aber per WhatsApp schreiben.
Die Gasannahme sanfter zu gestalten, sollte allerdings kein Problem sein.
Viel Erfolg
PS: Auf YouTube haben die soweit ich weiß einen Kanal. Stecher Motorradtechnik. Zig Videos zu zig Themen.
Moin,
Der Tank der normalen XSR und der GP simd identisch, oder?
Hat jmd Empfehlungen bezüglich Tank Pads mittig und an den Seiten?
Finde die originalen zwar stimmig aber schon arsch teuer.
MfG
Alles anzeigenDas XSR bei Yamaha steht für die Modellreihe “Xtreme Sport Heritage”. Diese Motorräder kombinieren klassische Retro-Designs mit moderner Technik und leistungsstarker Performance.
Die XSR-Modelle gehören zur sogenannten “Sport Heritage”-Reihe von Yamaha und sind stark von der Motorradkultur der Vergangenheit inspiriert, während sie aktuelle Technologien wie moderne Motoren, Elektronik und Fahrwerkskomponenten bieten.
Beispiele:
• Yamaha XSR700: Basierend auf der MT-07, jedoch mit Retro-Styling.
• Yamaha XSR900: Inspiriert von klassischen Motorrädern, gebaut auf der Plattform der MT-09.
Die Serie ist ideal für Fahrer, die ein klassisches Design mit modernem Fahrverhalten suchen.
Also eher Xtreme Sport Retro. Danke dafür
Selbsterklärend. Hab mich das grade mal gefragt 🤔
Alles anzeigenHabe heute beim Limbächer mal neue XSR und die neue GP angeschaut. Die Bremspumpe ist optisch gleich, aber das 2-fache Klicken hat die GP nicht mehr. Jeweils 2 neue Modelle vor Ort vergleichen. Was wurde da geändert?
Das zweifache klicken?
