Beiträge von ChrisTh.

Zitat von Rottimann

XSR 900 rottimann (4)klein.JPGFertig

Ich hab jetzt doch die Halterungen aus 7075er Alu (8mm) selber angefertigt.
Mit den gekauften wäre das Flyscreen nicht mehr zu installieren gewesen und
darauf möchte ich nicht verzichten.
Jetzt bräuchte ich noch einen Tip, wie ich das blanke Alu gegen Korrosion schützen kann.
Herkömmliches lackieren soll nicht gut auf Alu haften.
Ich hatte schon von Mick den Tip "Nano Versiegelung" bekommen, aber 85,- für 100ml ist schon fett.
Was haltet ihr von SONAX XTREME BrilliantWax 1 Hybrid NPT?
Das müsste natürlich, genau wie die nano Versiegelung, alle paar Monate neu aufgetragen werden.

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Ein tolles Projekt. Leider optisch nicht meins. Da ist mir die original Lampe stimmiger für die Königin.

Aber sehr geile Arbeit und daher trotzdem Kudos von mir!

Gruß
ChrisTh. - Sven

Zitat von tomsi59

Der Woodkraft ist bestimmt sehr gut, aber ich weiss nicht, ob er für mich das Richtige ist und ich traue mich nicht, den zu montieren, ohne den auf einem Bike gesehen und per Sitzprobe ausprobiert zu haben.

Gruß

Thomas

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Ehrlich gesagt? Kaufen, dran bauen, ausprobieren. Was soll schon passieren, als ein paar Euro versenken, für Spaß und Erfahrung?

Zitat von tomsi59

In den Testberichten der Abarth, die ja diesen M-förmigen Lenker hat, heißt es, dass die Sitzposition durchaus sportlicher ist, ohne dass die Hände unnatürlich nach außen oder innen gedreht werden müssen, andererseits die Handlichkeit und Stabilität des Bikes dann wegen des tieferen Lenkers nicht ganz so spielerisch ist, wie mit dem geraden Lenker. Sicherlich eine Alternative, wenn man es sportlicher möchte, aber vielleicht lässt sich eine Lösung mit verstellbaren Stummel finden, die dann nicht ganz so tief wären. Ich wüsste nur die Sport Match genannten Stummel der XSR 900 newchurch one, bei denen aber auch die obere Gabelbrücke geändert werden muss oder den Woodcraft clip on Lenker. Ich weiß aber nicht, ob da jemand Erfahrungen damit hat.

Gruß

Thomas

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Habe mal mit LSL Kontakt dazu gehabt. Aus meiner Sicht die schönste Variante (Newchurch One). Der Kontakt war so holprig und eigentlich hat LSL nur durch nicht zurück melden wirklich geglänzt. Ich habe ganz aktiv nach einem Umbau auf den Stummellenker bei ihnen gefragt, mehrmals. Das Interesse hat sich ziemlich in Grenzen gehalten. Ich habe mich im Nachgang sogar schwer getan, überhaupt den Lenker von LSL ans Bike zu bauen - aber man soll ja nicht nachtragend sein.

Aber, als der Kontakt zu Anfang funktionierte, folgende Infos:

- Wie bereits erwähnt, ist das nichts von der Stange
- Umbau nur bei LSL direkt und nichts zum selber Umbauen
- Stummellenker Set Sport-Match = 280,-
- Stahlflex-Bremsschlauch = 95,-
- Instrumentenhalterung = 30,-
- Dazu kommen die Arbeitskosten

Viele Grüße
Sven

P.S. Den Gesamtumbau zur Newchurch hatten sie mit 9.553,80 veranschlagt.

Zitat von reiner

Hi Sven,
ist bei dem Windschild Dart Flyscreen Piranha eine ABE oder was ähnliches dabei?
Oder muß die auch auch vom TÜV abgenommen werden?
Ich habe mir das Teil auch schon angeschaut. Evtl. auch das nächst größere.
Heißt Dart Oldtimer Frontscheibe.

Gruß Reiner

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Hi Reiner,

nope, keine ABE, kein Gutachten... ich weiß, ich weiß, aber ich kenne das Dart schon von meiner Triumph. Meiner Meinung nach gibt es kein vergleichbares. Und wegen der Höhe, ich würde kein größeres nehmen. A) optisch geht größer aus meiner Sicht nicht. Das ist aber Geschmacksache. B) nimmt das kleine Ding so viel Druck von der Brust, ich war total erstaunt. Ich bin 1,78 m. Ich habe gestern mal auf 225 gedreht. Fand ich vorher sehr unangenehm, gestern gar nicht.

Gruß
Sven

Zitat von miku850

Hi Sven,
dezent gestylt, nice!
Wie wirk sich der flache Lenker auf das Fahrverhalten aus nach Deiner Erfahrung?

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Hi Mick,

wenn ich es in einem Wort sagen sollte: sportlicher!

Ich komme etwas weiter nach vorne und nach unten, dadurch geht der Körperschwerpunkt ein paar cm weiter nach vorne und gleichzeitig habe ich ein bisschen mehr Gewicht auf dem Vorderrad. Damit geht es etwas agiler in die Kurve... Ich mag die etwas mehr nach vorne geneigte Sitzposition einfach und habe keine Probleme damit (Rücken + Arme - ich war vor fünf Jahren auf ner Bonneville mit M-Lenker 2.600 km hin und zurück von der Cotè d´Azur unterwegs ). Ich habe das Gefühl, mehr vom Motorrad mitzubekommen.

Abgesehen davon passt das Aussehen einfach besser zum Bike - just my two cents.

Gruß
Sven

So, heute wurde noch ein bisschen gebastelt und nun wird es Zeit, mal meine Kleine zu zeigen!

Folgendes habe ich verbaut:

- Lenker: LSL XD1
- Spiegel: Highsider Montana 2
- Lenkerenden: Highsider Conero Typ 2
- Griffe: Rizoma Alu Sport
- Brems-/Kupplungshebel: V-Trec VX SF
- Dart Flyscreen Piranha Gunmetal
- Blinker vo + hi: Highsider Conero LED
- Heck: Yamaha kurz

und ein paar optische Gimmicks

So und ein paar Bilder:

Saugeil!

Kurzes Heck, original von Yamaha!!!

Diese Variante gefällt mir auch gut. Insbesondere diese Lampenmaske finde ich klasse! Leider finde ich auch auf deren Internetseite überhaupt nichts über das Bike

https://goo.gl/images/MykXRD

Gruß

Thomas: Ich habe Jeff mal angeschrieben. Er hat mir von Body, Mask und Sitz mal die Teilenummern geschickt, die er verwendet hat. Aber natürlich hat er alles noch individuell angepasst... Nichts, was man easy selber umbauen könnte. Aber grundsätzlich ist es interessant, was man dann am Ende daraus machen kann.
Bei Interesse schicke ich dir die Infos mal. Gerne per PN melden

Hier nicht ein findiger „Karosseriebauer“ unterwegs, der sich mal mit so was beschäftigen wollen würde?

Gruß