Beiträge von Unoil900

hi, ich bin auf einer TDM von Barcelona nach Südfrankreich und dann zuück gefahren. Andorra war auch dabei. Das hat mir gut gefallen. Anfangs hatte ich die Sorge, sie hätte zu wenig Leistung. Das war unbegründet. Sie ist natürlich kein Sportler, aber es gab niemals Probleme mit der Maschine. Das war vor 12 Jahren.

Vor ein paar Wochen bin ich mit der neuesten und größten Tracer ca. 50 min. Probe gefahren. Der Motor ist klasse. Mir gefällt die Sitzposition nicht. Ich fand sie vom Fahrwerk etwas steif.

Sonst fahre ich mit der XSR900 GP und Africa Twin 1100 DCT ES.

Zitat von MSFett

Die GP hat keinen Lenker sondern Stummel. Was er schreibt geht nur bei der alten XSR oder bei der neuen Standard XSR

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ja, eben. trotzdem danke.

zwischen den Blöcken unten

Zitat von miku850

Hatte es bei meiner Rn43 mit 7mm Loch zwischen den Blöcken unten in den Lenker, sauber entgraten, erledigt.

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verstehe ich bei der xsr 900 gp nicht. könntest du ein foto posten?

Ruhig Elwood. Meine Frage war rein sachlich gemmeint. Mir gefällt die hohe Präzision und die Ästhetik der Japaner sehr.

Also ohne diese "Sicherungsschraube"? Ist das mit japanischen Overengeneering gemeint?

Sind die Hülsen noch da? Also ein Paar?

Zitat von MSFett

Ich fan die Optik von Anfang an furchtbar.

Das passt überhaupt nicht zu dem Klassik Look.

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So sah mein vorheriges Motorrad aus. Dier Spiegel waren fast nutzlos, weil ich damit nur wenig sah. Sie sind hier abmontiert, die Montagelöcher auf der Verkleidung oben sind erkennbar.

20091012_0021.jpg

Hallo zusammen, ich verstehe das "Problem" nicht. Wozu die Spiegel an die Verkleidung schrauben, mit allen Nachteilen und Aufwand?

Hallo Bernhard, gilt so ein Angebot auch für meine XSR900 GP?

Ich finde das schon sehr interessant.

Mir ist nicht vollkommen klar, welche weiteren, möglicherweise ungünstige Auswirkungen es auf den Motor haben könnte.