Danke Dir.
Offensichtlich ist es jedoch wohl so, dass ich es nicht genau verstehe. Ich fahre mit der werksmäßigen Auspuffanlage. Optisch find e ich das gut. Klanglich möchte ich weiter kommen. Deshalb meine Frage. Bin ich auf dem Holzweg?
Beiträge von Unoil900
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Danke Mick.
Wo finde ich da weitere Informationen. Falls Du es gerade parat hast.
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Mehr Sound gibt es einfacher.
okay. Kläre die Tauben und blinden bitte auf.
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mich Abzocke mit System.
So ist es. Ich versuche solche Situationen zu vermeiden. Klappt nicht immer.
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Der Wechsel ist für eine Werkstatt kein Hexenwerk.
Absolut. Die BMW-Werkstatt wollte sich nur Kohle machen.
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Bei BMW gibt es dieses Phänomen auch. Es heisst VSD. Die Dichtungen der Ventilschäfte sind hinüber. BMW tauscht gern den ganzen Motor. Wenn keine Garantie mehr besteht ist das ziemlich heftig. Es lässt sich der Motor natürlich vollständig reparieren. Da muss ein großer Wille in der Werkstat und Know how vorhanden sein.
Bin gespannt, wie das bei Dir ausgeht.
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De 1000er Inspektion kostet in Leipzig € 290,00.
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Lust auf nen anderen Auspuff hab der sich wenigstens ein bisschen kerniger anhört
Hier im Forum gab es eine Diskussion zu den Ansaugfiltern (oder so ähnlich). Da gab es die Darlegung, bei anderen Filtern würde sich der Sound - wie auch immer - verbessern. Ist wohl eine Option zum neuen Auspuff.
Mir gefällt der Auspuff im Original optisch. Eine „Verlängerungsstange“ finde ich suboptimal, wenn mir ein kernigerer Sound ebenfalls wichtig ist.
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Die Zeit kannst du dir sparen, Das ist ein japanischer Onlinshop der zwar eine gute deutsche Übersetzung hat, aber einen in D zugelassenen Auspuff wirst du in diesem Leben dort nicht bekommen.
Okay. Das vermute ich ebenfalls.
Hast Du damit bereits Erfahrungen?
Wo kann man sich in Europa umsehen und seriös kaufen?
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habe sie ohne Endtopf gestartet,
Was muss ich mir darunter vorstellen?
