Beiträge von Joo

Zitat von Bernhard

Ich bin sehr zufrieden für die schnelle Lösung- es sind ältere Smat Nord Verkleidungs-Spiegel von Polo - also einfach und billig, aber Vibrationsärmer als die blöden Highsider mit denen ich immer nur Ärger habe: sie vibrieren mehr und des Öfteren hat sich die Befestigung der Highsider gelöst und die Spiegelarme haben sich dann selbstständig gemacht und sind einfach abgeklappt. Die Smat haben eine E-Nummer, das ist schonmal beruhigend und es schaut ganz gut aus, auch sind die Vibrationen nur minimal da sie sehr leicht sind (Kunststoff und nicht aus Metall)

Die Montage hat sich auch sehr einfach gestaltet - habe einfach eine etwas längere Schraube für die Verkleidungsschraube genommen und vorne ein 6mm Loch gebohrt für die Original Spiegelmontage Schraube- siehe Bild

Bis 100km/h waren nur rechts minimale Vibrationen in einem kleinen Geschwindigkeitsbereich festzustellen

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Na das klingt doch gut. Bis jetzt haben sich meine Highsider aber nicht verstellt. Auch nicht bei 220 kmh. Hoffe dass das so bleibt.

Moin

Ja, da gibt es noch einige Alternativen. Danke dafür. Meine Gewichte werde gerade abgedreht. Dann passen sie😀.

@ Bernhard: wir bist du zufrieden mit deiner Spiegelkonstruktion? Oder noch nicht gefahren.

Was sind das für welche?

🙋‍♂️

Das ist die Japanische WeBike Lösung. Hatte ich auch auf dem Schirm ( sogar probiert mit billigen Spiegeln, siehe Fotos). Ist aber sehr teuer mit der Einfuhr, sprich Zollgebühren etc.

Aber optisch auch nicht schlecht 😀👍

Moin zusammen

Jetzt nochmal ein paar ergänzende Angaben zu den Spiegeln.

Es sind Highsider Victory mit Gelenk. Dazu braucht man die Highsider Universaladapter kurz. Kosten um die 100€.

Ihr müsst eine der Verkleidungsschrauben abnehmen und ein zweites Loch daneben bohren um die Adapter zu befestigen.

Dann von innen zwei Hutmuttern drauf und fertig.

Natürlich sind Vibrationen vorhanden aber das hält sich in Grenzen wie ich finde. Werde aber nochmal versuchen eine Verbindung zwischen den Spiegeln hinter dem Display zu verlegen um ein wenig mehr Stabilität zu bekommen.

Schicke dann nochmal nen Foto. Man sieht genug, nur wenn man direkt hinter sich schauen möchte, muss man den Arm ein wenig heben. Wenn die Spiegel weiter nach außen ragen würden wäre der Druck und die Vibrationen um einiges höher ( habe ich ausprobiert).

Elwood1911: man sieht in den originalen Spiegeln tatsächlich sehr gut. Aber der Blick nach unten störte mich und natürlich die Optik.

Die Lenkerendstopfen hatte mein Yamahahändler noch. Wie auf den Fotos zu sehen ist sind sie in einem Bereich etwas dünner. Werde ich mir noch von einem befreundeten Metaller mit den 16mm Gewinde versehen lassen und sie dann weiter reinschrauben.

Hallo

Bin neu hier und wollte mal eine Alternative zu den Lenkerendspiegel meiner 900 GP einstellen. Für alle denen die Originalen auch nicht gefallen.

Der TÜV hat auch Nix zu meckern.

Der Lars