Beiträge von stoppelhopser

  • Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung

    Als ich unlängst am Bodensee das Moped starten wollte, tat es genau das nicht. Wie ich vermutete war die Batterie zu schwach. Also flux eine neue besorgt und die Mopete lief wieder wie sie soll. Als ich dann wieder in der Heimat war und das Moped vier Tage gestanden hatte sprang sie so gerade noch an. Seitdem ich wieder jeden Tag fahre habe ich keine Probleme. Das brachte mich aber auf die Idee mal den Strom zu messen, der läuft wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Also Batterieklemme ab, Amperemeter dazwischen und konstant 0,2 mA gemessen. Jetzt weiß ich das die Diebstahlsperre ein wenig Strom zieht für 24 Stunden, kann aber überhaupt nicht abschätzen ob die Menge an Strom, die da fließt normal ist oder die Ursache für eine schwächelnde Batterie nach wenigen Tagen. Vorher hatte ich das Problem nie. Wer ist mit Elektrolurchen verwandt und kann mir helfen.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

  • XSR900 GP Ölverbrauch

    Du siehst ja an Deinem Moped das es, wenn auch sehr selten, vorkommen kann das ein CP3 Mist ist. Ob der nun von Anfang an verbaut war oder nicht. Die Wahrscheinlichkeit das der Austauschmotor keine Probleme macht ist extrem hoch. Aber Du entscheidest das...

  • Kosten 40.000er Inspektion

    Ich dachte den Beitrag gäbe es noch nicht, weil - wer fährt mit einer XSR schon 40.000 km? :zwinker: Aber dann habe ich ein wenig recherchiert und war überrascht, dass mein Gedächtnis wohl doch nicht mehr so gut funktioniert, wie ich dachte. Denn der erste Beitrag kam von mir selbst. Allerdings vor sechs Jahren.

    Nun ist es also wieder soweit, gestern wurde die 40.000er Inspektion an meiner neuen gemacht. Also was man so neu nennt, denn sie hat ja schon 40.000 km runter. Vielleicht kann die vergangene Zeit das mehr an Kosten erklären. Bezahlt habe ich gestern 924,- €. Es wären wohl noch mehr geworden wenn man hätte Shims an den Ventilen tauschen müssen. Interessant auch das es für die RN80 keine Iridiumkerzen zu kaufen gibt. Zumindest habe ich keinen Hersteller gefunden. Was ich nett fand das ich den Alublock auf der linken Seite der Schwinge, an des sich der Einsteller der Kettenspannung stützt nicht zahlen brauchte. Als ich unlängst den Hinterreifen wechselte war der mit der Achse so verkantet, dass ich ihn nur unter Zuhilfenahme von Werkzeuge von der Achse trennen konnte. Es sah so aus als hätte die Achse sich brutal verdreht und in den Block eingearbeitet. Und der letzte der das Teil in der Hand hatte war beim Kettenwechsel meine Werkstatt. Wer jetzt gedacht hätte so´n gefrästes Aluteil kann ja nicht viel kosten hat wohl vergessen über welchen Hersteller wir hier reden. ;) 54 € rufen die für das Teil auf. Weil mein Händler aber ein netter ist hat er mir das Teil geschenkt. Fand ich nett.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser