Bei mir auch, bei mir auch😄
Beiträge von kurvenschleicher
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Ja, aber leider erst im Herbst, muss meinen Hinterreifen (ca. 80%) noch runterrubbeln.
Deshalb vorne nochmal der 2CT.
Aber wie beschrieben, bisher noch zufrieden.
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Wäre der "alte" 2CT wirklich soll viel schlechter würde ihn Michelin wohl nicht mehr anbieten.
Der CRA3 ist nur marginal schlechter wie der 4er, und da ich reise und nicht rase genügt mir der. (wobei ich beide nicht kenne, aber diverse Testberichte gelesen habe).
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Habe schon den Road 4 gefahren, war aber nicht zufrieden, war mir zu störrisch.
Bisher mit dem 2CT immer zufrieden.
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Ich bekomme heute nach über 33.000km einen neuen Kettensatz montiert. Für den 1. Satz finde ich das ganz ok.👍
Weiss zwar noch nicht was für einen er montiert und verlasse mich da ganz auf meinen Schrauber.
Werde nachberichten.
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Bekomme heute vorne einen neuen Michelin Pilot Power 2CT und einen neuen Kettensatz (33.000km) montiert.
Da es im Herbst in die Pyrenäen geht, gleich noch einen Satz CRA3 gordert.
Zwischendurch geht es auf dem alten Satz noch ins Trentino.
Bin mal gespannt wie sich danach der CRA3 fährt.
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was man nicht alles recherchieren kann
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Besser wie gar nichts.
Wobei ich lieber die Gleiter habe, aber eben nach Gusto.😄
Das Problem mit den Sturzbügel hatte ich an meiner GSX 750 AE ebenfalls. In engen oder schnellen Kurven aufsetzen und kratzen - gefährlich😮
Waren schnell wieder abgebaut.
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Hilgoli, ist da ein Tippfehler in deinem Beitrag? Für 40km brauchst du doch nicht ein paar Stunden?
Klar, bei 1,84 cm sind 2 cm mehr Sitzhöhe schon entspannter.
Viel Spaß mit dem neuen Sessel.
Auf dem Laufrad vielleicht schon 😂
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Heutige Motorradklamotten haben doch alle Bereiche die reflektieren.
Kein Plan warum dann noch ne Warnweste obendrüber...
Die Bereiche fallen aber nicht bei allen üppig aus, zumindest bei meiner Kombi (ist aber schon etwas älter) und die Lederjoppe hat keine Reflektoren.
Und eigentlich soll die Warnweste, wie ihr Name schon sagt, auch nur als solche benutzt werde.
Ist gesetzlich in D aus so vorgeschrieben.
